Hãng taxi truyền thống tại Đà Nẵng vừa chính thức đưa dòng xe điện VF5 Plus của VinFast vào hoạt động, phục vụ nhu cầu di chuyển cho người dân và khách du lịch.
Theo báo Đà Nẵng, từ ngày 14/12, CTCP Vận tải và Dịch vụ Phú Hoàng (Taxi Tiên Sa) chính thức đưa vào khai thác dòng xe điện VF5 Plus của VinFast, phục vụ người dân và du khách tại TP. Đà Nẵng. Đây là bước tiến quan trọng trong chiến lược chuyển đổi đầu tư của công ty, hướng đến phát triển kinh tế xanh và chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện thân thiện với môi trường.
Theo đại diện Taxi Tiên Sa, việc đưa vào sử dụng xe điện VF5 Plus không chỉ thể hiện cam kết của công ty trong việc giảm thiểu khí thải và bảo vệ môi trường, mà còn góp phần thúc đẩy xu hướng sử dụng năng lượng tái tạo tại địa phương. Tất cả vật liệu sử dụng trong quá trình sản xuất xe đều được lựa chọn kỹ lưỡng, đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn và chất lượng cao nhất, đồng thời hạn chế tối đa tác động tiêu cực đến môi trường.
Taxi Tiên Sa là hãng taxi truyền thống đầu tiên tại Đà Nẵng tiên phong khai thác xe điện do VinFast sản xuất, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân và du khách, góp phần tạo nên hình ảnh giao thông xanh và hiện đại cho thành phố biển Đà Nẵng.
| Taxi Tiên Sa chuyển sang dùng xe điện VinFast (Ảnh: Nguyễn Tú) |
Cách đây không lâu, Taxi Mai Linh đã chính thức ký kết hợp tác với Xanh SM để đầu tư 3.999 xe điện VinFast từ nay đến cuối năm 2025. Đây được xem là bước ngoặt quan trọng trong chiến lược xanh hóa đội xe của Mai Linh, đánh dấu sự chuyển đổi từ xe xăng truyền thống sang năng lượng sạch của hãng taxi lâu đời nhất Việt Nam.
Trước đó, vào tháng 9/2024, Chủ tịch Tập đoàn Vingroup (VIC), ông Phạm Nhật Vượng đã có buổi gặp gỡ và trao đổi với 70 doanh nhân đại diện cho 50 hãng vận tải. Tại sự kiện, nhiều lãnh đạo taxi chia sẻ quyết định chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện VinFast.
Ông Hồ Chương, Tổng Giám đốc Công ty Vận tải Quốc tế Sơn Nam, cho biết quyết định này không hề dễ dàng. Tuy nhiên, tính toán cho thấy chi phí vận hành một chiếc Toyota Vios trong thành phố lên tới 1.750 đồng/km, trong khi xe điện VinFast chỉ khoảng 600 đồng/km, tiết kiệm tới 60% chi phí nhiên liệu.
Đồng quan điểm, chủ hãng taxi MaiLove cho biết ngoài việc tiết kiệm chi phí, chuyển đổi sang xe điện còn phù hợp với định hướng phát triển giao thông xanh - sạch của Chính phủ và nhận được sự ủng hộ lớn từ doanh nghiệp vận tải.
Ông Nguyễn Ngọc Đồng, Tổng Giám đốc Công ty Đồng Thúy (đơn vị vận hành Lado Taxi), chia sẻ về quá trình chuyển đổi thành công từ xe xăng sang xe điện VinFast. Ban đầu, công ty lựa chọn mẫu VF e34, dần dần ghi nhận doanh thu và thu nhập tài xế cải thiện rõ rệt. “Doanh thu mỗi chiếc VF e34 hàng ngày không dưới 1,8 triệu đồng, và tài xế rất hài lòng với thu nhập của họ”, ông Đồng nói.
Bên cạnh đó, ông Đồng cũng đánh giá cao chất lượng dịch vụ hậu mãi của VinFast và GSM, cho rằng đây là lợi thế vượt trội so với các hãng xe xăng truyền thống. Đến nay, Lado Taxi đã chuyển đổi hơn 800 xe sang xe điện và cam kết hoàn tất 100% việc chuyển đổi với khoảng 1.100 xe vào cuối năm nay. Ông khẳng định với các doanh nghiệp khác: “Hãy mạnh dạn chuyển đổi, nếu lỗ tôi sẽ chịu, vì tôi tin tưởng vào khả năng tiết kiệm chi phí của xe điện VinFast”.
>> Từ 'chê' xe điện đến ký hợp đồng 4.000 xe VinFast: Công ty của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đã làm gì để thuyết phục Taxi Mai Linh?
