Trưởng Ban Tuyên giáo Trung ương cho rằng sau khi đi vào hoạt động, sân bay Long Thành không chỉ là công trình giao thông trọng điểm mà còn là biểu tượng của sự phát triển, là nhân tố khởi đầu cho sự vươn mình của đất nước trong kỷ nguyên mới.
Thông tin trên báo Thanh Niên cho biết, chiều ngày 13/11, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng ban Tuyên giáo Trung ương Nguyễn Trọng Nghĩa đã dẫn đầu Đoàn công tác Trung ương đến Đồng Nai, thăm Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành và làm việc với các đơn vị liên quan về dự án; thăm và tặng quà người dân đang sinh sống tại khu tái định cư sân bay Long Thành.
Tại buổi làm việc này, Trưởng ban Tuyên giáo Trung ương Nguyễn Trọng Nghĩa nhấn mạnh sân bay Long Thành là công trình trọng điểm quốc gia, không chỉ toàn dân mà cả quốc tế cũng rất quan tâm.
| Đoàn công tác của Trung ương và lãnh đạo tỉnh Đồng Nai thăm Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Ảnh: Nghiêm Ý |
Công trình này hiện đang dần trở thành hiện thực và sẽ mang lại động lực phát triển rất lớn cho không chỉ tỉnh Đồng Nai mà còn là vùng Đông Nam bộ cũng như cả nước.
Công trình này được kỳ vọng sẽ góp phần tạo động lực giúp cho đất nước vươn mình trong kỷ nguyên mới.
Cũng tại chuyến thăm và làm việc, Trưởng ban Tuyên giáo Trung ương Nguyễn Trọng Nghĩa bày tỏ phấn khởi khi thấy công trình đảm bảo được tiến độ hoàn thành, đồng thời nhận định quá trình xây dựng sân bay Long Thành là sự nỗ lực, quyết tâm, đoàn kết từ Trung ương đến địa phương để cùng nhau vượt qua những khó khăn, vướng mắc.
Cũng theo Trưởng Ban Tuyên giáo Trung ương, Tổng Bí thư Tô Lâm đã từng khẳng định rằng dân tộc ta đang bước vào kỷ nguyên vươn mình, sân bay Long Thành chính là một trong những nhân tố khởi đầu cho sự vươn mình của đất nước.
| Trưởng ban Tuyên giáo Trung ương Nguyễn Trọng Nghĩa tại buổi làm việc với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam. Ảnh: Lê Lâm |
Toàn Đảng, toàn dân gửi gắm nhiều kỳ vọng vào sân bay Long Thành, các đơn vị cần tiếp tục phát huy những thành tựu đã đạt được, hoàn thành sân bay đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng.
>> Mục sở thị đường trục phát triển hơn 5.000 tỷ nối Nam Định với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình
Đánh giá cao nỗ lực của tỉnh Đồng Nai trong công tác giải phóng mặt bằng, bố trí tái định cư cho người dân để triển khai dự án, Trưởng Ban Tuyên giáo Trung ương cũng đồng thời biểu dương và khen ngợi tinh thần vượt qua khó khăn, đoàn kết, trí tuệ của Tổng công ty Cảng hàng không VN (ACV, chủ đầu tư), các nhà thầu, cán bộ, kỹ sư và công nhân trên công trình. Ông Nghĩa cho biết cũng đã ghi nhận và nghiên cứu các kiến nghị của ACV, góp phần tạo thuận lợi cho dự án hoàn thành và phát huy tối đa hiệu quả.
| Các hạng mục của Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành hiện đang được các đơn vị đẩy nhanh tiến độ. Ảnh: Báo Đồng Nai |
Theo báo Hà Nội Mới, liên quan đến tiến độ của dự án, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam cho biết, các gói thầu dự án thành phần 3 của Dự án đang triển khai bảo đảm tiến độ. Cụ thể, nhà ga hành khách (gói thầu 5.10) với khối lượng hoàn thành gần 31%.
Theo dự kiến, phần xây dựng cơ bản sẽ hoàn thành trước tháng 12/2025, toàn bộ gói thầu này sẽ kết thúc vào ngày 31/8/2026.
Ngoài ra, tiến độ đường cất, hạ cánh và sân đỗ (gói thầu 4.6) cũng đạt gần 43%. Phần đường cất, hạ cánh đã hoàn thành lớp nền, móng. Dự kiến, đường cất, hạ cánh hoàn thành và khai thác kỹ thuật trước 30/4/2025.
Liên quan đến hạ tầng giao thông kết nối (gói thầu 6.12), hiện hạng mục này đã đạt hơn 55% khối lượng. Tuyến đường kết nối T1 dự kiến hoàn thành vào tháng 11/2025, trong khi các nút giao quan trọng sẽ hoàn tất trước tháng 8 và tháng 10 cùng năm, bảo đảm kết nối thuận lợi vào sân bay; Đối với hạng mục sân đỗ tàu bay (gói thầu 4.7) đã khởi công từ tháng 9/2024, dự kiến hoàn thành vào ngày 11/8/2026.
Những hạng mục khác như: Giao thông nội cảng, hạ tầng kỹ thuật (gói thầu 4.8) đã chọn được nhà thầu, sắp khởi công; hệ thống nhiên liệu tàu bay (gói thầu 4.9) cũng đã sẵn sàng thi công.
| Phối cảnh Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Ảnh minh họa |
ACC nhấn mạnh, thực hiện chỉ đạo của lãnh đạo Chính phủ, ACV và Bộ Giao thông Vận tải đã trình Thủ tướng Chính phủ để thực hiện các bước báo cáo Quốc hội điều chỉnh một số nội dung đã được quy định tại Nghị quyết 94/2015/QH13 ngày 25/6/2015 của Quốc hội.
ACV hiện cũng đã bố trí đủ nguồn lực về tài chính, nhân lực và cơ sở hạ tầng, sẵn sàng triển khai ngay đường cất, hạ cánh số 2 sau khi Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư.
Dự kiến, thời gian lập thiết kế và phê duyệt dự án từ quý I đến quý III/2025; thi công xây dựng 12 tháng, từ quý IV/2025 đến hết quý III/2026; chạy thử và hoàn thiện các thủ tục đưa vào khai thác quý IV/2026.
Lãnh đạo ACV cũng kiến nghị Đoàn công tác báo cáo Quốc hội xem xét và thông qua các nội dung điều chỉnh Nghị quyết 94/2015/QH13 tại kỳ họp thứ tám, Quốc hội khóa XV.
Dự án sân bay Long Thành được xây dựng tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai có tổng vốn đầu tư hơn 16 tỷ USD, chia làm 3 giai đoạn. Giai đoạn 1 dự kiến khai thác vào năm 2026 với vốn đầu tư 5,45 tỷ USD, đạt công suất 25 triệu lượt khách/năm. Giai đoạn 2 triển khai từ 2028-2032, nâng công suất lên 50 triệu lượt khách/năm. Giai đoạn 3 sẽ bắt đầu sau năm 2035, đưa công suất sân bay lên 100 triệu lượt khách/năm và giúp sân bay Long Thành trở thành sân bay lớn nhất Việt Nam.
>> Mới nhất về đường nối 2 vành đai: Hà Nội sẽ thu hồi gần 65.000m2 đất thuộc 5 phường
