Sân bay duy nhất tại hòn đảo bí ẩn của Việt Nam sẽ được mở rộng để đón máy bay cỡ lớn

Để tăng hiệu quả khai thác, sân bay này cần mở rộng và tăng sức chịu tải của đường băng, đường lăn, đồng thời cải thiện các công trình bảo đảm an toàn bay.

Theo báo Người Lao Động, Văn phòng Chính phủ đã ban hành văn bản số 248 ngày 9/1/2025, truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về phương án đầu tư mở rộng sân bay Côn Đảo.

Theo đó, Phó Thủ tướng thống nhất với báo cáo và đề xuất của UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu tại văn bản số 18960 ngày 20/12/2024 liên quan đến phương án quy hoạch và đầu tư sân bay Côn Đảo. Ông giao Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phối hợp với UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu nghiên cứu, lập quy hoạch sân bay này cho giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, đồng thời thực hiện các bước theo quy định pháp luật để trình Thủ tướng trong quý II/2025.

Tại văn bản số 18960, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đề xuất phương án quy hoạch và nâng cấp sân bay Côn Đảo theo tiêu chuẩn quốc tế, áp dụng hình thức đối tác công tư (PPP). Phương án đầu tư tổng thể bao gồm: nâng cấp khu bay, các công trình bảo đảm hoạt động bay, khu hàng không dân dụng, và các dịch vụ hàng không nhằm tiếp nhận các loại máy bay cỡ lớn như A320, A321, Airbus A350, Boeing 787... Dự án cũng được thiết kế để đón các chuyến bay quốc tế từ Đông Bắc Á, châu Âu và châu Mỹ.

>> TP đáng sống nhất Việt Nam điều chỉnh bảng giá đất, cao nhất gần 290 triệu đồng/m2

Trước đó, vào tháng 10/2024, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bà Rịa - Vũng Tàu đã kiến nghị Bộ Chính trị cho phép thí điểm một số cơ chế, chính sách nhằm phát triển huyện Côn Đảo. Đề xuất này bao gồm việc thu hút các nhà đầu tư chiến lược và triển khai dự án mở rộng sân bay theo phương thức PPP, với các chính sách ưu đãi đầu tư và chỉ định nhà đầu tư chiến lược.

Bộ GTVT sau đó đã gửi công văn lên Thủ tướng và Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, bày tỏ sự đồng thuận về việc triển khai đầu tư mở rộng sân bay Côn Đảo theo hình thức PPP như đề xuất của UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu. Tuy nhiên, vào tháng 9/2024, Bộ GTVT cũng đã báo cáo Thủ tướng về một phương án đầu tư dựa trên nghiên cứu của tư vấn ADPi (Pháp).

Theo đó, sân bay hiện tại với đường băng dài 1.830m có thể tiếp nhận các loại máy bay code C như Airbus 320, Boeing 737 (Airbus 321 cần giảm tải trọng thương mại). Để tăng hiệu quả khai thác, cần mở rộng và tăng sức chịu tải của đường băng, đường lăn, đồng thời cải thiện các công trình bảo đảm an toàn bay.

Phương án này được đánh giá có chi phí đầu tư hợp lý, hạn chế tác động đến môi trường biển do không kéo dài đường băng ra phía biển, đồng thời đảm bảo năng lực khai thác các máy bay tầm trung trong tương lai.

“

Côn Đảo là hòn đảo thuộc tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu. Nơi đây từng lọt "top 10 hòn đảo quyến rũ nhất hành tinh" do tạp chí du lịch Lonely Planet bình chọn. Côn Đảo cũng được nhắc đến là "một trong những hòn đảo bí ẩn nhất hành tinh" bởi tạp chí du lịch Travel and Leisure. Chính nhờ vẻ đẹp quyến rũ và sự bí ẩn vốn có, Côn Đảo đã thực sự trở thành một điểm đến đầy sức hút không chỉ với du khách trong nước mà còn đối với cả du khách quốc tế.

>> Tỉnh nhiều khu công nghiệp top đầu Việt Nam kêu gọi đầu tư cho 2 dự án nhà ở giá rẻ quy mô gần 15.000 người