Phà chở gần 300 người bị lật úp do quá tải, ít nhất 87 người thiệt mạng dù chỉ còn cách bến vài trăm mét
05:36 09/10/2024
Hiện công tác cứu hộ vẫn đang diễn ra khẩn trương trong khi các nhà chức trách Congo tiến hành điều tra nguyên nhân cụ thể của vụ việc.
Đầu tháng 10 vừa qua, một vụ lật phà nghiêm trọng đã xảy ra trên hồ Kivu ở phía Đông Cộng hòa Dân chủ Congo, khiến ít nhất 87 người thiệt mạng.
Được biết phà MV Merdy chở 278 hành khách bất ngờ bị lật khi chỉ còn cách cảng Kituku vài trăm mét. Vụ việc đang được điều tra kỹ lưỡng, trong khi lực lượng cứu hộ tiến hành tìm kiếm những nạn nhân còn mất tích, trong đó có nhiều phụ nữ và trẻ em.
Theo AP, phà MV Merdy xuất phát từ thị trấn Minova thuộc tỉnh Nam Kivu và đang trên đường đến thành phố Goma vào ngày 3/10. Tuy nhiên, phà đã chìm trước khi kịp cập bến.
Một nhân chứng đã quay lại khoảnh khắc chiếc phà quá tải bị lật trên hồ Kivu ở Congo, khiến nhiều người thiệt mạng. Nguồn: AP
Những nạn nhân may mắn sống sót cho hay, nguyên nhân xảy ra tai nạn là do phà bị quá tải, vượt xa khả năng chở tối đa là 80 người. Bên cạnh đó, phà không được trang bị các thiết bị an toàn như áo phao, càng khiến hành khách có nguy cơ gặp nạn hơn.
Một nhân chứng tại hiện trường, Francine Munyi, đã kể lại khoảnh khắc kinh hoàng khi nhìn thấy con phà MV Merdy từ Minova tiến đến cảng Kituku.
"Chiếc thuyền chở đầy hành khách bắt đầu mất thăng bằng và lập úp xuống hồ khi gần đến cảng Kituku. Một số người đã nhảy xuống nước để thoát thân nhưng rất ít người được cứu. Tôi không thể giúp họ được vì tôi không biết bơi", cô nói.
Thống đốc tỉnh Nam Kivu, ông Jean Jacques Purisi, cho biết số người thiệt mạng chỉ là ước tính ban đầu và có thể còn tăng cao trong quá trình tìm kiếm nạn nhân.
Mọi người tụ tập tại cảng Goma sau khi một chiếc phà chở hàng trăm người bị lật úp vào ngày 3/10. Ảnh: AP
Ông Purisi cũng bày tỏ sự lo ngại về tình trạng vi phạm các quy định an toàn hàng hải tại khu vực, khi tình trạng quá tải, thiếu áo phao và thời tiết xấu đã dẫn đến thảm kịch đáng tiếc này.
Thống đốc khẳng định: "Chúng tôi sẽ quy trách nhiệm và đưa ra chế độ trừng phạt cũng như khuyến nghị để cải thiện hoạt động hàng hải trên hồ sau vụ việc này".
Reuters cho hay, các vụ tai nạn đường thủy không phải là hiếm gặp tại Congo, nơi giao thông đường thủy rất phổ biến. Tình trạng quá tải, thiếu an toàn và quản lý lỏng lẻo thường xuyên dẫn đến các tai nạn chết người.
Vụ chìm phà lần này chỉ là một trong chuỗi thảm kịch tương tự tại quốc gia Trung Phi này. Trước đó, hồi tháng 6, một vụ chìm thuyền do quá tải gần thủ đô Kinshasa đã khiến 80 người thiệt mạng. Và vào tháng 1/2023, 22 người đã tử vong sau khi thuyền của họ bị lật trên hồ Mai-Ndombe.
Nhận lời mời của Thủ tướng Phạm Minh Chính, Thủ tướng Quốc vụ viện Trung Quốc Lý Cường sẽ thăm chính thức Việt Nam từ ngày 12 - 14/10, Bộ Ngoại giao thông báo.
Làn sóng tiền điện tử đổ vào bóng đá Anh đang tiếp tục mang lại nguồn tiền mới cho các câu lạc bộ khi các quy định về tài trợ cá cược ngày càng thắt chặt và sắp sửa biến mất.
Năm 2023, các ngân hàng trung ương trên thế giới đã mua vào 1.037 tấn vàng - khối lượng mua hàng năm lớn thứ hai trong lịch sử, sau mức kỷ lục 1.082 tấn của năm 2022.
Đó là câu chuyện về chuyến tàu "Navigator" – một trong những yếu tố quan trọng để duy trì an toàn và hiệu quả cho toàn bộ hệ thống đường sắt cao tốc ở quốc gia này.
Chủ tịch VietJet Air Nguyễn Thị Phương Thảo, CEO Vinamilk Mai Kiều Liên và CEO Sacombank Nguyễn Đức Thạch Diễm được Fortune vinh danh trong danh sách năm nay.
Nếu trước đây hàng nghìn người tìm đến "làng đại gia" Beixiazhu để làm giàu bằng nghề bán hàng qua livestream thì hiện tại, địa điểm này vắng lặng như chốn không người bởi ai cũng phải bỏ đi nơi khác tìm kế sinh nhai.
Theo Ngân hàng Thế giới (WB), tốc độ tăng trưởng kinh tế của Trung Quốc dự kiến sẽ tiếp tục giảm trong năm 2025 dù có sự thúc đẩy tạm thời từ một loạt các biện pháp kích thích gần đây.
Theo đánh giá của ông Trịnh Văn Tuấn, Chủ tịch HĐQT OCB, thuế quan đối ứng của Mỹ ảnh hưởng đến thương mại toàn cầu, không thể dự đoán được. Phía ngân hàng nhìn nhận thị trường nói chung một cách thận trọng nhưng không bi quan.
(ĐTCK) Ảnh hưởng tâm lý từ thị trường bên ngoài, các nhà đầu tư đã vội vàng bán giá thấp ngay khi mở cửa, nhưng may mắn là mốc điểm hỗ trợ mạnh 1.200 điểm vẫn đang cho thấy độ tin cậy cao khi nhanh chóng bật hồi trở lại.
Động thái mới của chính quyền ông Trump vừa là cú hích cho các nhà sản xuất năng lượng mặt trời tại Mỹ nhưng cũng là rủi ro cho họ vì nhiều doanh nghiệp đã quen phụ thuộc vào nguồn cung giá rẻ từ nước ngoài.
Theo bà Phạm Minh Hương, năm 2025 sẽ là năm tương đối thách thức với hoạt động đầu tư tài chính khi mặt bằng lãi suất giảm, dự kiến doanh thu tài chính và lợi nhuận trước thuế sẽ giảm so với năm trước.
Sở Giao dịch Chứng khoán Thành phố Hồ Chí Minh (HOSE) vừa công bố danh mục thành phần của chỉ số VNDiamond trong tháng 4, với những thay đổi có hiệu lực từ ngày 28/4.
Theo kế hoạch kinh doanh 2025, doanh thu và lợi nhuận của Hodeco chủ yếu từ việc bán toàn bộ cổ phần còn lại tại CTCP Đầu tư Xây dựng Giải trí Đại Dương Vũng Tàu, chủ đầu tư Khu du lịch Đại Dương (Antares).
Ấn Độ, nước sản xuất thép lớn thứ 2 thế giới, hôm 21/4 đã áp thuế tạm thời 12% đối với thép nhập khẩu trong một nỗ lực kiềm chế sự xâm nhập ồ ạt của thép nhập khẩu giá rẻ, Reuters đưa tin.
Thị trường chứng khoán sụt giảm mở ra cơ hội đầu tư trung và dài hạn
Cảnh báo rủi ro
Mọi ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả hoặc thông tin khác có trên trang web này được cung cấp dưới dạng bình luận thị trường chung và không phải lời khuyên đầu tư.
Nội dung trên trang web này có thể thay đổi bất kỳ lúc nào mà không cần thông báo, và được cung cấp với mục đích duy nhất là hỗ trợ các nhà giao dịch đưa ra quyết định đầu tư độc lập.
Liên kết đến các trang web của bên thứ ba được cung cấp để thuận tiện cho bạn. Các trang web như vậy không nằm trong tầm kiểm soát của chúng tôi và có thể không tuân theo cùng các tiêu chuẩn về quyền riêng tư, bảo mật hoặc khả năng truy cập như của chúng tôi.
Bạn nên biết tất cả các rủi ro liên quan đến giao dịch tài chính, chứng khoán hay tiền mã hoá và tìm kiếm lời khuyên từ một cố vấn độc lập nếu bạn có bất kỳ nghi ngờ nào.
Bạn không nên chia sẻ nội dung trên trang web với người không đủ hiểu biết về thị trường tài chính.
Trang web đang được vận hành thử nghiệm nội bộ, không sử dụng vào mục đích thương mại.