Người Mỹ vẫn ít mua xe điện vì rào cản giá chưa đủ rẻ và thiếu trạm sạc
08:27 10/06/2024
Mỹ - Hầu hết mọi người dân Mỹ chưa thực sự hứng thú với xe điện do nhiều lo ngại, đặc biệt là nghi ngờ về phạm vi hoạt động của loại hình phương tiện mới này và rào cản giá cả.
Tờ Carscoops trích dẫn một cuộc thăm dò gần đây tại Mỹ tiết lộ rằng, hầu hết người dân tại quốc gia này chưa thực sự hứng thú và quan tâm tới việc mua một chiếc xe điện cho riêng mình. Đúng như dự đoán, mối lo ngại quan trọng nhất vẫn là nghi ngờ về phạm vi hoạt động của loại hình phương tiện mới này. Bên cạnh đó, tình trạng thiếu các loại xe điện giá cả bình dân tại thị trường Mỹ cũng là nguyên nhân quan trọng.
Bất chấp chính phủ Mỹ đã bơm hàng tỷ USD vào ngành công nghiệp xe điện, với mục tiêu được Cơ quan Bảo vệ Môi trường (EPA) đề ra là 56% doanh số bán ô tô mới tại Mỹ vào năm 2032 sẽ là xe điện, vẫn còn vô số các trở ngại đáng kể mà quốc gia này cần phải giải quyết.
Theo Carscoops, điểm bất cập lớn mà cuộc khảo sát chỉ ra đó chính là việc, có tới 50% những người sống ở khu vực nông thôn cho biết không có trạm sạc công cộng nào tại địa phương của họ, con số này là 40% đối với người dân sống tại đô thị.
Người dân tại Mỹ chưa thực sự hứng thú với việc mua xe điện. Ảnh: Peugeot.
Cuộc thăm dò do Associated Press – Trung tâm Nghiên cứu các vấn đề công cộng NORC và Viện Chính sách năng lượng tại Đại học Chicago thực hiện, với sự tham gia của 6.265 người trưởng thành, phản ánh lại một kết quả tương tự như năm 2023 và nhấn mạnh các thách thức mà kế hoạch đầy tham vọng của Tổng thống Joe Biden đang thực hiện nhằm tăng doanh số xe điện.
Chỉ có 13% người được hỏi ghi nhận đang sở hữu hoặc đang thuê một chiếc xe hybrid với động cơ xăng lai điện, trong khi con số này đối với xe điện chỉ là 9%.
Mặc dù giá xe điện đã giảm nhưng nó vẫn đang là một thách thức đáng kể đối với người tiêu dùng. Chi phí trung bình cho một chiếc xe điện mới tại Mỹ trong tháng 2/2024 là 52.314 USD, giảm 12,8% so với năm 2023 nhưng vẫn cao hơn khá nhiều so với mức trung bình một người phải bỏ ra để mua một chiếc ô tô mới, chỉ 47.244 USD. Có tới 60% người được hỏi về lý do không mua xe điện nhận định rằng giá cả chính là trở ngại lớn. Điều này cho thấy, tham vọng điện khí hóa thị trường ô tô tại Mỹ vẫn còn là một chặng đường dài và phức tạp.
Ngược lại, theo anh Jose Valdez ở San Antonio, một người tham gia cuộc thăm dò đang là chủ sở hữu chiếc Ford Mustang Mach-E, mẫu xe điện bán chạy nhất của Ford, chia sẻ rằng: “Mọi người nghĩ chúng (xe điện) là đắt đỏ, nhưng một khi được trải nghiệm, họ sẽ có suy nghĩ khác”.
Cựu Tổng thống Mỹ Donald Trump đã bị kết tội hình sự ở New York, nhưng điều đó khó có thể tạo ra nhiều khác biệt đối với đảng Cộng hòa (GOP), khi các chính khách GOP nhiều lần tỏ ra sẵn sàng tha thứ cho ông trước mọi cáo buộc, dù nặng đến đâu.
Trong khi xuất khẩu tiếp tục được hưởng lợi từ sự phục hồi của thương mại toàn cầu thì lĩnh vực nhập khẩu của Trung Quốc tiếp tục ghi nhận sự yếu kém kéo dài do nhu cầu nội địa suy giảm.
Rõ ràng là hầu hết các công ty Trung Quốc không muốn mạo hiểm mất quyền tiếp cận thị trường phương Tây vì tiếp cận thị trường Nga. Ngoài ra còn có giới hạn đối với thanh toán xuyên biên giới.
Quyết định lãi suất tiếp theo từ Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) cùng với dữ liệu lạm phát tháng 5 sẽ đóng vai trò quan trọng với diễn biến giá cổ phiếu tuần này. Rất có thể biến động trên thị trường sẽ gia tăng.
Trong bài phát biểu trước toàn thể người dân Pháp, Tổng thống Macron cho biết vòng đầu tiên của cuộc bầu cử Hạ viện sẽ diễn ra trong ngày 30/6 và vòng 2 vào ngày 7/7.
Ngân hàng trung ương Nhật Bản (BoJ) dự kiến vào tuần tới sẽ xem xét liệu có nên giảm quy mô mua trái phiếu chính phủ (JGB) hàng tháng trị giá khoảng 6.000 tỷ yen (38 tỷ USD).
Chính phủ Thái Lan sẽ hủy bỏ đề xuất của chính quyền trước đó về việc thu phí du lịch 300 baht đối với khách du lịch nước ngoài đến Thái Lan bằng đường hàng không.
Du khách nước ngoài có thể sử dụng ví điện tử của 9 quốc gia và vùng lãnh thổ như Hàn Quốc, Singapore và Kazakhstan để quét mã QR và thực hiện mua hàng trực tiếp.
Năm 2024 khép lại với biến cố chưa từng có tại VNDirect khi hệ thống bị tấn công mạng, nhưng cũng là năm đánh dấu sự trưởng thành sau 18 năm phát triển. Chủ tịch Phạm Minh Hương gọi đây là “phép thử bản lĩnh” và động lực tái cấu trúc toàn diện.
Trung Quốc đã cắt giảm mạnh việc nhập khẩu nhiều mặt hàng từ Mỹ trong tháng trước, thậm chí một số mặt hàng giảm về mức 0, trong bối cảnh cuộc chiến thương mại giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới tiếp tục leo thang.
(ĐTCK) Các doanh nghiệp tiếp tục công bố kết quả kinh doanh quý I/2025 trong tuần này và do đó dòng tiền sẽ phân hóa hơn khi tìm đến các nhóm ngành có triển vọng và kết quả cao.
(ĐTCK) Ở khung đồ thị giờ, chỉ báo MACD và RSI có tín hiệu hình thành phân kỳ âm, tuy nhiên chưa có sự đồng thuận với khung ngày nên phần nào giảm thiểu rủi ro biến động mạnh.
(ĐTCK) Trái với giao dịch nhà đầu tư trong nước, khối ngoại đã giải ngân mạnh cổ phiếu lớn FPT và VIC, đồng thời mua ròng khá tích cực gần 170 tỷ đồng trong phiên giảm điểm ngày 21/4.
Việc Tổng thống Donald Trump đòi sa thải Chủ tịch Fed Jerome Powell là lý do mới nhất khiến các nhà đầu tư bán tài sản Mỹ, bao gồm cả đồng USD hùng mạnh.
Cảnh báo rủi ro
Mọi ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả hoặc thông tin khác có trên trang web này được cung cấp dưới dạng bình luận thị trường chung và không phải lời khuyên đầu tư.
Nội dung trên trang web này có thể thay đổi bất kỳ lúc nào mà không cần thông báo, và được cung cấp với mục đích duy nhất là hỗ trợ các nhà giao dịch đưa ra quyết định đầu tư độc lập.
Liên kết đến các trang web của bên thứ ba được cung cấp để thuận tiện cho bạn. Các trang web như vậy không nằm trong tầm kiểm soát của chúng tôi và có thể không tuân theo cùng các tiêu chuẩn về quyền riêng tư, bảo mật hoặc khả năng truy cập như của chúng tôi.
Bạn nên biết tất cả các rủi ro liên quan đến giao dịch tài chính, chứng khoán hay tiền mã hoá và tìm kiếm lời khuyên từ một cố vấn độc lập nếu bạn có bất kỳ nghi ngờ nào.
Bạn không nên chia sẻ nội dung trên trang web với người không đủ hiểu biết về thị trường tài chính.
Trang web đang được vận hành thử nghiệm nội bộ, không sử dụng vào mục đích thương mại.