Máy bay chở 239 người biến mất không một dấu vết, cả thế giới vẫn đang loay hoay tìm lời giải cho bí ẩn lớn nhất lịch sử hàng không hiện đại
09:34 10/07/2023
9 năm trước, một vụ máy bay mất tích đã làm chấn động thế giới. Điều kỳ lạ là bí ẩn đó đến nay vẫn chưa có câu trả lời thỏa đáng.
Thảm kịch chưa có lời giải
9 năm trước, chiếc máy bay MH370 cất cánh trong một đêm trăng sáng sau đó đã bay về “cõi vô định”. Tại một vị trí chưa xác định trên biển, chuyến bay dài qua đêm khởi hành từ Kuala Lumpur đến Bắc Kinh đã biến mất khỏi màn hình radar. Không ai được gặp lại 239 hành khách và phi hành đoàn thêm lần nào nữa.
Những suy đoán thông thường cho rằng phi công đã cho máy bay lao xuống một khu vực xa xôi ở nam Ấn Độ Dương. Nhưng nhiều khía cạnh quan trọng của vụ án vẫn chưa được lý giải, bao gồm cả vị trí cuối cùng của chiếc máy bay. Các cơ quan tìm kiếm bấy lâu nay đã từ bỏ việc xác định chuyện đã xảy ra. MH370 là một trường hợp bí ẩn.
Ảnh: Netflix
Tuy nhiên, tính cấp thiết của việc lý giải bí ẩn đó thì vẫn còn. Thật đáng lo ngại khi một chiếc máy bay tối tân lại có thể biến mất hoàn toàn không dấu tích. Điều đáng lo hơn là các nhà chức trách, những người nhận hàng trăm triệu USD hỗ trợ, lại không thể xác định được vị trí của chiếc máy bay dài 61 m.
Nhà báo Jeff Wise là người theo dõi vụ việc ngay từ đầu. Ông đã nghiên cứu sâu nhiều bằng chứng cho một cuốn sách. Ông cũng làm việc với nhà sản xuất của loạt phim tài liệu Netflix mới ra mắt. Ông hy vọng, mặc dù thời gian trôi qua khiến công chúng quên dần vụ việc, những nghiên cứu mới có thể xua bớt màn sương mù xung quanh bí ẩn và cho mọi người cơ hội xem xét nhiều bằng chứng rõ ràng hơn.
Vụ việc không đi vào ngõ cụt, MH370 vẫn còn nhiều đầu mối đáng để điều tra.
Nguồn: Airline Ratings
Cú quay đầu kỳ lạ
Mọi chuyện vẫn bình thường khi máy bay cất cánh từ Kuala Lumpur. Sau 40 phút, máy bay biến mất khỏi màn hình của trung tâm kiểm soát không lưu. Nhưng trên radar quân sự, chiếc máy bay quay đầu và bay về phía Ấn Độ. Ba phút sau sau khi biến mất khỏi radar, hệ thống vệ tinh thông tin (satcom) bật trở lại. Trong 6 tiếng tiếp theo, satcom liên tục phát ra tín hiệu cung cấp cho các nhà điều tra những gợi ý mơ hồ về quỹ đạo của máy bay.
Nhiều tuần sau, chính phủ Australia mới thông báo với công chúng rằng các nhà khoa học đã giải được đáp án từ những tín hiệu đường truyền đó và tìm được nơi “an nghỉ” của chiếc máy bay ở vùng biển phía nam. Tuy nhiên, sau nhiều năm tìm kiếm, họ không tìm thấy dấu vết của thân máy bay dưới đáy biển. Trong những báo cáo cuối cùng, họ đã ghi rằng sự kiện này là điều “hoang đường”.
Ảnh: Netflix
Vậy chiếc máy bay ở đâu?
Đối với nhiều người, việc không tìm được chiếc máy bay không có gì là lạ. Vì đại dương vô cùng rộng lớn. Nhưng thất bại của những người tìm kiếm đã gây ra nhiều trở ngại.
Đối với nhà báo Jeff Wise, phần kỳ lạ nhất trong bí ẩn này là satcom đã được bật trở lại. Ông chưa từng gặp một phi công lái máy bay Boeing 777 nào từng nghe nói về chiếc hộp có tên là Thiết bị Dữ liệu Vệ tinh (Satellite Data Unit - SDU). Hóa ra, quy trình tắt và bật lại SDU không có trong danh sách kiểm tra khẩn cấp của phi công.
Cho dù điều gì xảy ra với chiếc máy bay mang số hiệu MH370 thì đều là điều kỳ lạ. Khi Jeff Wise cố gắng tìm hiểu những điểm bất thường của vụ án trong những tháng đầu sau khi máy bay mất tích, ông nhận ra rằng có một số chi tiết bất thường về hệ thống điện của máy bay.
Nếu không tặc can thiệp vào SDU để tạo tín hiệu giả, máy bay có thể không đi về phía nam mà là về phía bắc tới Kazakhstan. Nhưng sau đó, ông phải thừa nhận rằng giả thuyết của ông là hoang đường.
Một cảnh trong loạt phim tài liệu về máy bay MH370 của Netflix.
Những gì công chúng có thể làm
Công chúng vẫn có thể thực hiện một số việc tích cực để giải mã vụ việc. Bước đầu là thúc giục chính phủ Australia mở lại cuộc điều tra và đưa ra đánh giá nghiêm túc. Thứ hai là kêu gọi chính phủ Malaysia công bố những bằng chứng mà họ có về hướng đi cuối cùng của chiếc máy bay.
Nhà báo Jeff Wise hy vọng loạt phim tài liệu mới của Netflix sẽ làm sáng tỏ một số lỗ hổng và hé lộ những khả năng tìm hiểu sự thật.
MH370 không phải là một chiếc máy bay trong truyền thuyết. Nó có thật và khoa học có thể tìm ra nó.
Báo cáo việc làm tháng 6 cho thấy thị trường lao động Mỹ vẫn hoạt động bền bỉ, không quá nóng bỏng cũng chẳng quá nguội lạnh. Đây là điều kiện lý tưởng để Fed hạ cánh mềm nền kinh tế.
Từng là nền kinh tế lớn nhất, cỗ máy tăng trưởng chính của châu Âu, giờ đây Đức lại trở thành gánh nặng lớn nhất cản đường châu lục tiến lên phía trước.
Sau báo cáo việc làm tháng 6, nhà đầu tư đang đặc biệt chú ý đến số liệu lạm phát sẽ được công bố vào giữa tuần này. Bản báo cáo sẽ giúp họ xác định hướng đi chính sách của Fed tại cuộc họp vào cuối tháng 7.
Trên khắp thế giới, thời gian đáo hạn của nhiều trái phiếu doanh nghiệp vẫn còn khá xa. Điều này khiến các nhà đầu tư ngoảnh mặt làm ngơ trước những rủi ro đang ẩn náu trên thị trường nợ.
Một chiếc máy bay rơi và bốc cháy ở Nam California trước bình minh ngày 8-7, làm 6 người thiệt mạng. Đây là vụ tai nạn rơi máy bay chết người thứ 2 trong khu vực này.
Kinh tế Nga gặp rất nhiều khó khăn nhưng không sụp đổ. Chính phủ Nga đã có nhiều biện pháp thích nghi với tình hình mới, phá thế bao vây, cấm vận và tình hình dần dần đi vào ổn định.
Kể từ năm 2010, cộng đồng gốc Ấn đã trở thành nhóm lớn nhất trên thế giới và trở thành nguồn lực hùng mạnh góp phần củng cố sức mạnh của kinh tế Ấn Độ.
Ant Group Co., do tỷ phú Jack Ma hậu thuẫn, đang đề xuất mua lại 7.6% cổ phần, một nỗ lực nhằm giữ chân nhân tài và đưa ra lối thoát cho các nhà đầu tư bị mắc kẹt từ sau chiến dịch đàn áp kéo dài nhiều năm của Bắc Kinh.
Ấn Độ, nước sản xuất thép lớn thứ 2 thế giới, hôm 21/4 đã áp thuế tạm thời 12% đối với thép nhập khẩu trong một nỗ lực kiềm chế sự xâm nhập ồ ạt của thép nhập khẩu giá rẻ, Reuters đưa tin.
Nhịp giảm giá mạnh trước cú sốc thuế quan đã mở ra cơ hội cho các vị thế đầu tư giá trị Niềm tin đang trở lại với thị trường sau cú sốc thuế quan, áp lực bán tháo, giải chấp..., nhưng cơ...
Năm 2024 khép lại với biến cố chưa từng có tại VNDirect khi hệ thống bị tấn công mạng, nhưng cũng là năm đánh dấu sự trưởng thành sau 18 năm phát triển. Chủ tịch Phạm Minh Hương gọi đây là “phép thử bản lĩnh” và động lực tái cấu trúc toàn diện.
Trung Quốc đã cắt giảm mạnh việc nhập khẩu nhiều mặt hàng từ Mỹ trong tháng trước, thậm chí một số mặt hàng giảm về mức 0, trong bối cảnh cuộc chiến thương mại giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới tiếp tục leo thang.
(ĐTCK) Ở khung đồ thị giờ, chỉ báo MACD và RSI có tín hiệu hình thành phân kỳ âm, tuy nhiên chưa có sự đồng thuận với khung ngày nên phần nào giảm thiểu rủi ro biến động mạnh.
Cảnh báo rủi ro
Mọi ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả hoặc thông tin khác có trên trang web này được cung cấp dưới dạng bình luận thị trường chung và không phải lời khuyên đầu tư.
Nội dung trên trang web này có thể thay đổi bất kỳ lúc nào mà không cần thông báo, và được cung cấp với mục đích duy nhất là hỗ trợ các nhà giao dịch đưa ra quyết định đầu tư độc lập.
Liên kết đến các trang web của bên thứ ba được cung cấp để thuận tiện cho bạn. Các trang web như vậy không nằm trong tầm kiểm soát của chúng tôi và có thể không tuân theo cùng các tiêu chuẩn về quyền riêng tư, bảo mật hoặc khả năng truy cập như của chúng tôi.
Bạn nên biết tất cả các rủi ro liên quan đến giao dịch tài chính, chứng khoán hay tiền mã hoá và tìm kiếm lời khuyên từ một cố vấn độc lập nếu bạn có bất kỳ nghi ngờ nào.
Bạn không nên chia sẻ nội dung trên trang web với người không đủ hiểu biết về thị trường tài chính.
Trang web đang được vận hành thử nghiệm nội bộ, không sử dụng vào mục đích thương mại.