Steve Jobs thay đổi thế giới khi tung ra chiếc iPhone màn hình cảm ứng vào năm 2007. Những chiếc màn hình như thế xâm nhập chiếc xe hơi, chiếm hết chỗ trước đây là các nút bấm cơ, kệ radio hay hộc đĩa CD. Xe hơi thế hệ mới có màn hình ngày càng lớn để làm trung tâm giải trí, điều khiển mọi thứ, từ máy lạnh đến chỉ đường, mức xăng, mức pin còn lại. Tuy nhiên, đã đến lúc mọi người phải tự hỏi to đến đâu là quá mức, là có hại hơn có lợi?
Klaus Busse, trưởng bộ phận thiết kế của hãng ô tô Maserati, người trước đây dẫn đầu hoạt động thiết kế cho các hãng Alfa Romeo, Fiat và Lancia nói với tờ New York Times: “Tôi nghĩ chúng ta đã đến điểm bão hòa kích cỡ màn hình”. Ngoài mối lo ngại về sự an toàn và thiết kế hợp lý cho người dùng, nhiều nhà vẽ kiểu xe hạng sang cho rằng màn hình chiếm chỗ trong khi chưa hẳn là đem lại sự sang trọng hay thẩm mỹ cho nội thất xe.
Khi Elon Musk giới thiệu chiếc Tesla Model S vào năm 2009, trung tâm điều khiển với màn hình cảm ứng LCD 17 inch đã gây ấn tượng mạnh với nhiều khách hàng. Lúc đó, khi Tesla trao quyền điều khiển qua màn hình chạm, vuốt cho người lái xe, hãng này đồng thời đã tiết kiệm được rất nhiều công đoạn đi dây, rồi chế tạo hàng loạt nút bấm, vòng xoay hay thước đo kiểu cũ nên không cần phụ thuộc vào các nhà thầu cung ứng phụ tùng loại này. Từ đó các hãng cạnh tranh đã bắt chước Tesla, trao cho nội thất xe một thiết kế như trong phim khoa học giả tưởng mà lại rất tối giản.
Sự cạnh tranh bắt đầu từ kích cỡ màn hình. Ford bung màn hình lên thành 15,5 inch trong hai dòng xe điện Mustang Mach-e và F-150 Lightning. Rivian, một hãng xe khởi nghiệp gắn màn hình 16 inch trong dòng xe R1T và R1S. Một hãng khác tại California, hãng Lucid tạo ra một màn hình cong lớn đến 34 inch cho kiểu xe 5 chỗ của họ. Một kiểu xe điện mới của BMW, chiếc i7 có một màn hình cong chạy quanh người lái. Phía sau xe có màn hình cảm ứng 31 inch, gấp lại được với kết nối 5G để có thể tải phim khi đang di chuyển. Hai bên chỗ gác tay có hai màn hình 5,5 inch.
Lớn nhất cho đến nay là màn hình “Hyperscreen” của hãng Mercedes-Benz. Màn hình Hyperscreen, thực chất là ba màn hình, kết nối lại thành một, trải dài đến 56 inch chiếm hết bảng điều khiển xe. Màn hình có đến 8 bộ vi xử lý, bảo vệ bởi hai lớp kính cường lực. Chế độ vận hành thực tế ảo tăng cường tạo ra các bảng chỉ dẫn đi đường hiển thị ngay trên màn hình kèm với hướng dẫn đi đường theo thời gian thật.
Như phép phù thủy, xe chạy đến gần điểm đến thì số nhà sẽ hiện lên đính trên hình ảnh nhà cửa, cao ốc, văn phòng khi chúng vào tầm nhìn trên cửa kính. Tuy nhiên trong thực tế màn hình khổng lồ này gây khó khăn cho người lái khi quá nhiều chi tiết gây lúng túng.
Tại triển lãm thường niên CES ở Las Vegas năm nay, BMW đẩy khái niệm màn hình thành một cách nhìn mới khi biến toàn bộ cửa kính chắn gió phía trước thành màn hình hiển thị khi cần. Trên dòng xe chưa ra mắt iVision Dee, kính chắn gió sẽ như trong phim Minority Report sẽ xuất hiện các hình ảnh thực tế tăng cường, đưa thông tin đồng hồ tốc độ, cài đặt nhiệt độ, màn hình điều khiển âm thanh cũng như nội dung các mạng xã hội lên ngay trước mắt người lái. Hệ thống này được BMW gọi là Panoramic Vision mở rộng màn hình hiển thị sao cho người lái thấy ngay các thông số cần thiết mà mắt không cần rời khỏi đường.
Với những ai không quen nhìn kiểu thông tin chồng lên đường chạy, họ có thể gạt nút điều khiển để giảm mức độ hiển thị, chẳng hạn chuyển đồng hồ tốc độ thành một dải băng chạy dưới đáy kính chắn gió. Khi xe không di chuyển, người dùng có thể chuyển toàn bộ kính chắn gió thành màn hình để xem phim, chơi game hay hội họp qua Zoom…
Màn hình lớn, nhiều chi tiết điều khiển có thể làm phân tâm người lái nên nhiều nhà thiết kế dự báo không sớm thì muộn sẽ có các điều luật cấm màn hình vượt quá một kích cỡ nào đó. Ngay cả Chủ tịch hãng BMW cũng cho rằng nếu người lái phải nhìn xuống để điều khiển một chức năng nào đó của xe, đó là sai lầm. Một nhà thiết kế khác nói, trong căn nhà của mọi người không ai muốn đi đâu cũng thấy màn hình nên xe cũng vậy, màn hình nhiều quá sẽ phản tác dụng khi khách có cảm giác thừa thải.
Tỷ phú Guo Guangchang từng được so sánh với huyền thoại Warren Buffett vì sự nhạy bén khi lựa chọn các khoản đầu tư chất lượng. Tập đoàn Fosun của ông từng bị dự đoán là sẽ vỡ nợ và đã gặp...
(ĐTCK) Công chức tại một thành phố Trung Quốc sẽ được trả hoàn toàn bằng đồng Nhân dân tệ điện tử, đây là một bước tiến quan trọng trong nỗ lực nhằm phổ biến đồng tiền điện tử ở nền kinh tế lớn thứ hai thế giới.
(ĐTCK) Mùa báo cáo tài chính quý I/2023 tại Mỹ có sự khởi đầu thuận lợi, khi các ngân hàng lớn tại Phố Wall đều công bố những kết quả vượt dự kiến bất chấp những tác động tiêu cực từ các vụ sụp đổ của Silicon Valley Bank (SVB) và Signature Bank.
Apple có nhiều ưu thế đáng gờm so với hầu hết các ngân hàng, bao gồm việc họ có sẵn lượng tiền mặt khổng lồ, hệ sinh thái lớn và niềm tin của người tiêu dùng.
Trong phiên giao dịch ngoài giờ ngày 24/4, giá cổ phiếu của First Republic đã lao dốc hơn 20% sau khi ngân hàng tiết lộ họ đã mất hơn 100 tỷ USD tiền gửi trong quý I năm nay.
Hoạt động mua bán và sáp nhập (M&A) của Singapore tại Nhật Bản đã chạm mức cao kỷ lục trong năm nay nhờ một thỏa thuận gây chú ý của quỹ đầu tư quốc gia GIC, trong bối cảnh đồng yen rẻ và chênh lệch lãi suất lớn thu hút người mua tư nhân.
Khách hàng của Credit Suisse đã nhanh chóng rút tiền khỏi ngân hàng này sau khi Credit Suisse rơi vào cuộc khủng hoảng thị trường dấy lên từ sự sụp đổ của SVB và Signature Bank.
Công ty Chứng khoán Rồng Việt (VDSC – Mã: VDS) vừa công bố báo cáo tài chính riêng quý I, ghi nhận kết quả kinh doanh lao dốc cả về doanh thu và lợi nhuận. Đây được xem là quý kinh doanh khó khăn trong...
Sáng 19/4, tại hội thảo "Lựa chọn doanh nghiệp tốt", Chủ tịch FiinGroup Nguyễn Quang Thuân chia sẻ cách xây dựng danh mục đầu tư hiệu quả dựa trên bộ tiêu chí lọc cổ phiếu, giúp nhà đầu tư cá nhân tiệm cận tư duy của tổ chức lớn.
Thời điểm Vingroup khởi công dự án diễn ra trong bối cảnh TP. HCM chuẩn bị hợp nhất hành chính với các tỉnh Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu, trở thành siêu đô thị có GRDP ước đạt 114,3 tỷ USD.
TPBank dự kiến chia cổ tức tiền mặt tỷ lệ 10%, đồng thời tăng vốn điều lệ lên hơn 27.740 tỷ đồng thông qua phát hành cổ phiếu để trả cổ tức cho cổ đông hiện hữu.
(ĐTCK) Sau tuần phục hồi, thị trường đã chuyển qua trạng giằng co và điều chỉnh nhẹ. Cùng Đầu tư Chứng khoán nhìn lại nhận định thị trường trong tuần qua.
(ĐTCK) Nhà đầu tư ngoại đã có tuần giao dịch sôi động và bán ròng hơn 5.200 tỷ đồng, gấp hơn 3 lần so với tuần trước, với tâm điểm là một cổ phiếu lớn bị bán ròng tới gần 4.500 tỷ đồng.
Khu đô thị du lịch biển Cần Giờ diện tích 2.870 ha do Tập đoàn Vingroup đầu tư sẽ có tòa tháp cao 108 tầng, safari, công viên chủ đề, khu biệt thự hạng sang, các toà căn hộ cao cấp...
Ông Trần Minh Đạt, người từ Ngân hàng Quân đội (MB), sẽ đảm nhận vị trí Chủ tịch HĐQT của MIC sau khi ông Uông Đông Hưng từ nhiệm.
Cảnh báo rủi ro
Mọi ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả hoặc thông tin khác có trên trang web này được cung cấp dưới dạng bình luận thị trường chung và không phải lời khuyên đầu tư.
Nội dung trên trang web này có thể thay đổi bất kỳ lúc nào mà không cần thông báo, và được cung cấp với mục đích duy nhất là hỗ trợ các nhà giao dịch đưa ra quyết định đầu tư độc lập.
Liên kết đến các trang web của bên thứ ba được cung cấp để thuận tiện cho bạn. Các trang web như vậy không nằm trong tầm kiểm soát của chúng tôi và có thể không tuân theo cùng các tiêu chuẩn về quyền riêng tư, bảo mật hoặc khả năng truy cập như của chúng tôi.
Bạn nên biết tất cả các rủi ro liên quan đến giao dịch tài chính, chứng khoán hay tiền mã hoá và tìm kiếm lời khuyên từ một cố vấn độc lập nếu bạn có bất kỳ nghi ngờ nào.
Bạn không nên chia sẻ nội dung trên trang web với người không đủ hiểu biết về thị trường tài chính.
Trang web đang được vận hành thử nghiệm nội bộ, không sử dụng vào mục đích thương mại.
