Lộ trình cho mục tiêu gần 600km đường sắt đô thị Thủ đô: Giải bài toán 'gọi vốn' 55 tỷ USD
02:20 04/07/2024
Dự kiến từ nay đến năm 2045, TP. Hà Nội sẽ phải huy động tổng số vốn 55,426 tỷ USD để hoàn thành 598,5km đường sắt đô thị - trục 'xương sống' của hệ thống hạ tầng GTVT trên địa bàn thành phố.
Tại Kỳ họp thứ 17, Hội đồng Nhân dân (HĐND) TP. Hà Nội khoá XVI diễn ra vào ngày 1/7 mới đây, Giám đốc Sở giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Phi Thường đã trình bày tờ trình của Uỷ ban Nhân dân (UBND) thành phố về đề án tổng thể đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị tại Thủ đô.
Đề án này được lập trên quan điểm thống nhất nhận thức về vai trò của đường sắt đô thị (metro) chính là trục 'xương sống' của hệ thống hạ tầng GTVT của thành phố. Do đó, việc phát triển hệ thống đường sắt đô thị là yếu tố tất yếu khách quan và là một động lực quan trọng giúp cho chiến lược phát triển kinh tế - xã hội diễn ra nhanh và bền vững.
Từ nay đến năm 2045, TP. Hà Nội sẽ phải huy động tổng số vốn 55,426 tỷ USD để hoàn thành 598,5km đường sắt đô thị. Ảnh: Internet
Phát triển đường sắt đô thị sẽ gắn kết với phát triển đô thị, bảo vệ môi trường và thúc đẩy công nghiệp hóa, hiện đại hóa, tạo động lực phát triển liên kết vùng Thủ đô; mục tiêu phấn đấu tỷ lệ vận tải hành khách công cộng vào năm 2023 sẽ đạt 50-55%, sau năm 2035 sẽ đạt 65-67%.
Theo như Đề án đến năm 2045, TP. Hà Nội sẽ hoàn thành 598,5km đường sắt đô thị, với tổng số vốn 55,426 tỷ USD. Trong đề án lần này, TP. Hà Nội đề xuất dự án sẽ triển khai theo hướng "1 kế hoạch, 3 phân kỳ đầu tư", cụ thể:
Giai đoạn
Kế hoạch
Nguồn vốn
2024-2030
Sẽ hoàn thành thi công xây dựng 96,8km (bao gồm các tuyến số 22, số 3, số 5); thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư 301km (gồm các tuyến số 1, 2A kéo dài đến Xuân Mai, 4, 6, 7, 8, tuyến kết nối các đô thị vệ tinh).
Sơ bộ nhu cầu vốn giai đoạn này khoảng 14,602 tỷ USD.
2031-2035
Hoàn thành đầu tư xây dựng 301km. Sơ bộ nhu cầu vốn, cần khoảng 22,572 tỷ USD. Về năng lực vận tải, đến sau 2030, đường sắt đô thị đảm nhận từ 35-40% lượng hành khách công cộng
Tổng nhu cầu vốn đến năm 2035 là khoảng 37,174 tỷ USD.
2036-2045
Hoàn thành đầu tư xây dựng 200,7km đường sắt đô thị các tuyến đoạn tuyến điều chỉnh, bổ sung theo Quy hoạch Thủ đô và Quy hoạch chung Thủ đô điều chỉnh được phê duyệt.
Sơ bộ nhu cầu vốn là khoảng 18,252 tỷ USD. Về phương án huy động của Hà Nội, giai đoạn từ nay đến năm 2035, thành phố cần Trung ương hỗ trợ khoảng hơn 8,600 tỷ USD trong hai kỳ trung hạn 2026-2030 và 2031-2035. Giai đoạn sau năm 2035, thành phố Hà Nội chủ động được nguồn vốn để đầu tư các tuyến đường sắt đô thị bổ sung.
Tiếp tục hoàn thiện hạ tầng đô thị
Trong định hướng quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị cập nhật theo Quy hoạch Thủ đô và điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô, TP. Hà Nội sẽ có tổng số 15 tuyến; theo đó sẽ có 10 tuyến đường sắt đô thị theo quy hoạch chung xây dựng Thủ đô đến năm 2030 gồm: Tuyến số 1 Ngọc Hồi - Yên Viên - Như Quỳnh; số 2 Nội Bài - Thượng Đình - Bưởi; số 2A Cát Linh - Hà Đông - Xuân Mai; số 3 Trôi - Nhổn - Yên Sở; số 4 Mê Linh - Sài Đồng - Liên Hà; số 5 Văn Cao - Hòa Lạc; số 6 Nội Bài - Ngọc Hồi; số 7 Hà Đông - Mê Linh; số 8 Sơn Đồng - Mai Dịch - Dương Xá và tuyến 9 Sơn Tây - Hòa Lạc - Xuân Mai, với tổng chiều dài 10 tuyến là 417km, trong đó đường trên cao 342km và đi ngầm 75km.
Thủ đô sẽ hoàn thiện tối đa hạ tầng đô thị. Ảnh: Internet
Ngoài 10 tuyến đường sắt đô thị được triển khai theo quy hoạch chung, Hà Nội cũng bổ sung thêm 4 tuyến gồm: Ngọc Hồi - Thường Tín - Cảng hàng không số 2; Mê Linh - Cổ Loa - Yên Viên - Dương Xá; Cát Linh - Lê Văn Lương - Vành đai 4 và Vĩnh Tuy - Minh Khai - Trường Chinh - Láng - Nhật Tân.
Thêm vào đó, Thủ đô cũng sẽ có thêm đường sắt nhẹ (monorail) trên cao, chạy ven hai bờ sông Hồng, kết hợp du lịch, cảnh quan và kết nối khu vực phố cổ; đồng thời chuẩn bị các điều kiện để phối hợp Trung ương xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam nhằm hoàn thiện tối đa hạ tầng đô thị.
Các trường hợp thu hồi sổ đỏ tại Luật Đất đai 2024 so với quy định Luật đất đai 2013 (hiện hành) có sự thay đổi, bao quát hầu hết các trường hợp thu hồi theo quy định và hoàn thiện, rõ ràng hóa các quy định pháp lý liên quan đến việc thu hồi sổ đỏ.
Trong một sự kiện vào đầu tháng 04/2024, một báo cáo chỉ ra những chuyển biến bất ngờ và đầy tích cực về thị trường bất động sản quý I. Cùng lúc đó, "Miền đất hứa" trong lĩnh vực đầu tư...
Sở hữu căn hộ ở đẳng cấp, siêu sang không chỉ là sự lựa chọn khôn khéo mà còn thể hiện đẳng cấp, định vị giá trị của giới thượng lưu. Với bộ sưu tập 53 căn hộ đẳng cấp, sở hữu lâu...
Những tồn tại liên quan đến vi phạm đất đai liên quan đến 5 phường, xảy ra trong giai đoạn các phường sáp nhập từ huyện Thanh Oai về quận Hà Đông. Tại thời điểm bàn giao, có tình trạng cấp vội, cấp ẩu dẫn đến xảy ra vi phạm nhưng chưa được xử lý dứt điểm.
Tiếp xúc cử tri, ông Nguyễn Văn Quảng - Bí thư Thành ủy Đà Nẵng, cho biết: Thành phố đang xác định một số vị trí phù hợp để làm khu thương mại tự do sau khi Quốc hội cho phép Đà Nẵng thí điểm để nhân rộng.
Sở Kế hoạch và Đầu tư thành phố Hà Nội thông báo kêu gọi đầu tư xây dựng khu đô thị mới G8 với tổng mức đầu tư gần 13,259 tỷ đồng, trong đó chi phí thực hiện hơn 12,599 tỷ đồng, chi phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư hơn 659 tỷ đồng.
Tập đoàn Đất Xanh vừa công bố Nghị quyết về việc thành lập Hội đồng chiến lược (HĐCL) – trên vai trò độc lập có nhiệm vụ xây dựng, hoạch định và triển khai chiến lược cho HĐQT, Ban điều...
Liên danh CTCP Tập đoàn Vàng bạc Đá quý DOJI và Công ty TNHH Đầu tư Bất động sản DOJI Land là nhà thầu đáp ứng yêu cầu về tài chính, thương mại, kỹ thuật để thực hiện dự án Tổ hợp thương mại dịch vụ kết hợp nhà ở gần 4.8 ngàn tỷ đồng tại Huế.
(ĐTCK) Ảnh hưởng tâm lý từ thị trường bên ngoài, các nhà đầu tư đã vội vàng bán giá thấp ngay khi mở cửa, nhưng may mắn là mốc điểm hỗ trợ mạnh 1.200 điểm vẫn đang cho thấy độ tin cậy cao khi nhanh chóng bật hồi trở lại.
Động thái mới của chính quyền ông Trump vừa là cú hích cho các nhà sản xuất năng lượng mặt trời tại Mỹ nhưng cũng là rủi ro cho họ vì nhiều doanh nghiệp đã quen phụ thuộc vào nguồn cung giá rẻ từ nước ngoài.
Theo bà Phạm Minh Hương, năm 2025 sẽ là năm tương đối thách thức với hoạt động đầu tư tài chính khi mặt bằng lãi suất giảm, dự kiến doanh thu tài chính và lợi nhuận trước thuế sẽ giảm so với năm trước.
Sở Giao dịch Chứng khoán Thành phố Hồ Chí Minh (HOSE) vừa công bố danh mục thành phần của chỉ số VNDiamond trong tháng 4, với những thay đổi có hiệu lực từ ngày 28/4.
Theo kế hoạch kinh doanh 2025, doanh thu và lợi nhuận của Hodeco chủ yếu từ việc bán toàn bộ cổ phần còn lại tại CTCP Đầu tư Xây dựng Giải trí Đại Dương Vũng Tàu, chủ đầu tư Khu du lịch Đại Dương (Antares).
Ấn Độ, nước sản xuất thép lớn thứ 2 thế giới, hôm 21/4 đã áp thuế tạm thời 12% đối với thép nhập khẩu trong một nỗ lực kiềm chế sự xâm nhập ồ ạt của thép nhập khẩu giá rẻ, Reuters đưa tin.
Nhịp giảm giá mạnh trước cú sốc thuế quan đã mở ra cơ hội cho các vị thế đầu tư giá trị Niềm tin đang trở lại với thị trường sau cú sốc thuế quan, áp lực bán tháo, giải chấp..., nhưng cơ...
Cảnh báo rủi ro
Mọi ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả hoặc thông tin khác có trên trang web này được cung cấp dưới dạng bình luận thị trường chung và không phải lời khuyên đầu tư.
Nội dung trên trang web này có thể thay đổi bất kỳ lúc nào mà không cần thông báo, và được cung cấp với mục đích duy nhất là hỗ trợ các nhà giao dịch đưa ra quyết định đầu tư độc lập.
Liên kết đến các trang web của bên thứ ba được cung cấp để thuận tiện cho bạn. Các trang web như vậy không nằm trong tầm kiểm soát của chúng tôi và có thể không tuân theo cùng các tiêu chuẩn về quyền riêng tư, bảo mật hoặc khả năng truy cập như của chúng tôi.
Bạn nên biết tất cả các rủi ro liên quan đến giao dịch tài chính, chứng khoán hay tiền mã hoá và tìm kiếm lời khuyên từ một cố vấn độc lập nếu bạn có bất kỳ nghi ngờ nào.
Bạn không nên chia sẻ nội dung trên trang web với người không đủ hiểu biết về thị trường tài chính.
Trang web đang được vận hành thử nghiệm nội bộ, không sử dụng vào mục đích thương mại.