Khu bến cảng này đang được mở rộng thêm 2 bến tàu, hứa hẹn sẽ hoàn thành các hạng mục chính trong năm nay, đưa vào vận hành đầu năm 2025.
Cảng container quốc tế Tân Cảng – Hải Phòng (TC-HICT), hay còn gọi là cảng Lạch Huyện, là cảng biển nước sâu đầu tiên và duy nhất đến nay tại miền Bắc cũng như trong top các cảng biển trên thế giới có thể tiếp nhận tàu có trọng tải lớn.
Cảng này nằm tại cửa Lạch Huyện, Sông Chanh thuộc địa phận thị trấn Cát Hải, huyện Cát Hải, thành phố Hải Phòng, nằm ngay bên cạnh đường bộ và nhà máy ô tô VinFast.
Ít ai biết, vùng biển Lạch Huyện trước khi được xây dựng cảng là vùng đánh cá còn khá hoang vu. Muốn ra đảo, chỉ có con đường duy nhất là đi phà từ Đình Vũ sang bến Gót, thường phải chờ 2 tiếng mới có một chuyến.
Năm 2013, sau khoảng nửa năm kể từ khi chính thức Tân Cảng được khởi động xây dựng, một đại công trường dần hình thành giữa biển. Đến ngày nay, cảng không ngừng được mở rộng để tiếp nhận những con tàu lớn, nâng tầm kinh tế cho khu vực và Việt Nam.
| Tân Cảng với hàng nghìn container xếp hàng. Ảnh internet |
Theo Điều chỉnh quy hoạch chung thành phố Hải Phòng đến 2040, tầm nhìn đến 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, thành phố tiếp tục tập trung phát triển kinh tế biển. Trong đó, khu bến Lạch Huyện tiếp tục được phát triển với chức năng cửa ngõ kết hợp trung chuyển quốc tế. Cảng tiếp nhận tàu đến 150.000DWT, 18.000Teus.
>> Lộ diện những 'ứng cử viên' sáng giá cuộc thi thiết kế cầu vượt biển 'khó nhằn' nằm trong phạm vi phễu bay cảng hàng không Rạch Giá
Theo quy hoạch, đến năm 2025, khu bến Lạch Huyện sẽ có quy mô phát triển từ 7-9 cầu cảng với tổng chiều dài từ 2.615-3.415m, năng lực thông qua từ 36,5-53,4 triệu tấn và từ 18.400-18.700 lượt khách. Đến năm 2030, quy mô phát triển từ 14-15 cầu cảng với tổng chiều dài từ 5.515-5.965m, năng lực thông qua từ 72,7-91,7 triệu tấn và từ 31.100-33.100 lượt khách.
| Dự án bến container số 3 và 4 Lạch Huyện mới hoàn thành. Ảnh: CTCP Cảng Hải Phòng |
Hiện tại, khu bến cảng Lạch Huyện đang khai thác 2 bến 1, 2 với tổng chiều dài 750m. Hai bến 3, 4 đã được gắn biển hoàn thành xây dựng vào tháng 5 vừa qua.
Hai bến 5, 6 đang thi công xây dựng với tổng chiều dài 1.650m. Bến 7, 8 đang được triển khai thủ tục với tổng chiều dài 900m.
| Trên công trường bến số 3 và 4 đang thi công. Ảnh: CTCP Cảng Hải Phòng |
Dự án bến 5,6 Lạch Huyện có tổng mức đầu tư khoảng 8.900 tỷ đồng, do Công ty cổ phần Tập đoàn Hateco làm chủ đầu tư và tổ chức kinh tế thực hiện dự án là Công ty TNHH Cảng Container Quốc tế Hateco Hải Phòng. Dự án được khởi công từ tháng 7/2022, dự kiến hoàn thành vào năm 2027.
| Công nhân thi công trên dự án xây dựng bến số 5 6 tại Lạch Huyện. Ảnh: Tạ Hải |
Thông tin từ báo Giao Thông, việc thi công dự án bến 5, 6 cơ bản đang bám sát tiến độ đề ra. Hiện, sản lượng tổng thể các gói thầu đạt khoảng 65%. Dự án dự kiến sẽ cơ bản hoàn thành các hạng mục chính trong năm nay, đưa vào vận hành đầu năm 2025.
Sau khi hoàn thành, hai bến sẽ tiếp nhận được cỡ tàu container 12.000-18.000TEUs; 1 bến sà lan có chiều rộng 100m, tiếp nhận tàu sức chở 160TEUs; Quy mô sử dụng đất khoảng 58,4ha (chưa bao gồm khu nước đậu tàu và khu nước kết nối với luồng hàng hải công cộng).
>> Đề xuất hỗ trợ hơn 19.000 tỷ xây các hạng mục phụ trợ cho siêu cảng nước sâu 50.000 tỷ cửa ngõ vùng ĐBSCL
