Họp khẩn để 'gỡ khó' cho dự án sân bay lớn nhất Việt Nam
17:32 06/02/2025
UBND tỉnh Đồng Nai đã lên lịch họp với Bộ TN&MT nhằm giải quyết tình trạng thiếu nguyên vật liệu dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Ngày 5/2, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân (UBND) Võ Tấn Đức mới đây đã ký văn bản hỏa tốc về kế hoạch làm việc với đoàn công tác của Bộ TN&MT nhằm giải quyết tình trạng thiếu nguyên vật liệu phục vụ các dự án giao thông trọng điểm phía Nam.
Dự kiến, cuộc họp sẽ diễn ra vào sáng ngày 7/2 tại trụ sở UBND tỉnh Đồng Nai.
Cuộc họp chủ yếu tập trung vào nội dung nghe các đơn vị báo cáo, rà soát khu vực khai thác vật liệu xây dựng, giải quyết các khó khăn, vướng mắc cũng như thống nhất giải pháp cấp giấy phép khai thác vật liệu xây dựng nhằm phục vụ thi công các dự án trọng điểm.
Dự án sân bay Long Thành gặp khó do thiếu nguyên vật liệu thi công. Ảnh: Báo Pháp luật Việt Nam
Trước đó vào ngày 1/2, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đến thăm và tặng quà cán bộ, công nhân tại công trường sân bay Long Thành.
Tại đây, lãnh đạo Chính phủ cũng đã kiểm tra và thúc đẩy tiến độ dự án.
Trong cuộc họp diễn ra cùng ngày, Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu tỉnh Đồng Nai phối hợp với các Bộ, ngành và nhà thầu nhằm giải quyết triệt để các vướng mắc có liên quan đến việc cung cấp nguyên vật liệu.
Phối cảnh Cảng hàng không quốc tế Long Thành sau khi hoàn thành. Ảnh minh họa
Người đứng đầu Chính phủ nhấn mạnh việc cung cấp nguyên vật liệu cần được thực hiện trực tiếp cho các nhà thầu, không qua trung gian, đồng thời yêu cầu thu hồi các mỏ đã hết thời hạn khai thác hoặc vi phạm quy định nhằm ngăn chặn tình trạng găm hàng, trục lợi và đội giá.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính khẳng định mục tiêu sẽ "không có gì thay đổi so với chỉ đạo trước đây, phải cơ bản hoàn thành sân bay Long Thành vào cuối năm 2025".
Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành được xây dựng tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai có tổng vốn đầu tư hơn 16 tỷ USD, chia làm 3 giai đoạn:
Giai đoạn 1 dự kiến khai thác vào năm 2026 với vốn đầu tư 5,45 tỷ USD, đạt công suất 25 triệu lượt khách/năm.
Giai đoạn 2 triển khai từ năm 2028-2032, nâng công suất lên 50 triệu lượt khách/năm. Giai đoạn 3 sẽ bắt đầu sau năm 2035, đưa công suất sân bay lên 100 triệu lượt khách/năm và giúp sân bay Long Thành trở thành sân bay lớn nhất Việt Nam.
Nguồn cung đất công nghiệp trong năm 2025 tiếp tục có xu hướng tăng trưởng và nâng cao về tiêu chuẩn nhờ nhiều khu công nghiệp mới và dự án được mở rộng ở các khu công nghiệp hiện hữu.
Việc các địa phương ráo riết vào cuộc cũng như các động thái gỡ khó từ hàng loạt chính sách mới hứa hẹn sẽ mở ra nhiều triển vọng tích cực cho lĩnh vực nhà ở xã hội trong năm 2025.
Theo báo cáo mới đây của Bộ Xây dựng, trong quý IV/2024, phân khúc biệt thự, nhà ở liền kề trong dự án vẫn giao dịch mạnh trên thị trường do nhu cầu của nhà đầu tư dài hạn lẫn người mua ở thực.
TP. Thuận An, một trong năm thành phố lớn của tỉnh Bình Dương, không chỉ là trung tâm kinh tế năng động của khu vực mà còn là điểm sáng trong thị trường bất động sản, đặc biệt là phân khúc cho thuê nhà phố.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 246/QĐ-TTg ngày 5/2/2025 về việc thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước thẩm định điều chỉnh Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 (Hội đồng).
(KTSG Online) - Theo Sở Giao thông vận tải tỉnh Đắk Nông, dự kiến ngày 14-2 tới, đơn vị tư vấn sẽ bàn giao mốc tim tuyến chính và ranh giới giải phóng mặt
Ấn Độ, nước sản xuất thép lớn thứ 2 thế giới, hôm 21/4 đã áp thuế tạm thời 12% đối với thép nhập khẩu trong một nỗ lực kiềm chế sự xâm nhập ồ ạt của thép nhập khẩu giá rẻ, Reuters đưa tin.
Nhịp giảm giá mạnh trước cú sốc thuế quan đã mở ra cơ hội cho các vị thế đầu tư giá trị Niềm tin đang trở lại với thị trường sau cú sốc thuế quan, áp lực bán tháo, giải chấp..., nhưng cơ...
Năm 2024 khép lại với biến cố chưa từng có tại VNDirect khi hệ thống bị tấn công mạng, nhưng cũng là năm đánh dấu sự trưởng thành sau 18 năm phát triển. Chủ tịch Phạm Minh Hương gọi đây là “phép thử bản lĩnh” và động lực tái cấu trúc toàn diện.
Trung Quốc đã cắt giảm mạnh việc nhập khẩu nhiều mặt hàng từ Mỹ trong tháng trước, thậm chí một số mặt hàng giảm về mức 0, trong bối cảnh cuộc chiến thương mại giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới tiếp tục leo thang.
Cảnh báo rủi ro
Mọi ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả hoặc thông tin khác có trên trang web này được cung cấp dưới dạng bình luận thị trường chung và không phải lời khuyên đầu tư.
Nội dung trên trang web này có thể thay đổi bất kỳ lúc nào mà không cần thông báo, và được cung cấp với mục đích duy nhất là hỗ trợ các nhà giao dịch đưa ra quyết định đầu tư độc lập.
Liên kết đến các trang web của bên thứ ba được cung cấp để thuận tiện cho bạn. Các trang web như vậy không nằm trong tầm kiểm soát của chúng tôi và có thể không tuân theo cùng các tiêu chuẩn về quyền riêng tư, bảo mật hoặc khả năng truy cập như của chúng tôi.
Bạn nên biết tất cả các rủi ro liên quan đến giao dịch tài chính, chứng khoán hay tiền mã hoá và tìm kiếm lời khuyên từ một cố vấn độc lập nếu bạn có bất kỳ nghi ngờ nào.
Bạn không nên chia sẻ nội dung trên trang web với người không đủ hiểu biết về thị trường tài chính.
Trang web đang được vận hành thử nghiệm nội bộ, không sử dụng vào mục đích thương mại.
