Theo ông Trần Đình Long, tổng lượng thép sơ bộ cung cấp cho các dự án đường sắt là khoảng 10 triệu tấn. Tuy nhiên, con số này có thể biến động vì hiện nay ngày càng nhiều dự án đường sắt mới được phê duyệt.
Trả lời cổ đông liên quan đến dự án làm đường ray sáng ngày 17/4, ông Trần Đình Long Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Hoà Phát cho biết tổng đầu tư đường ray sơ bộ ban đầu khoảng 13.000 -14.000 tỷ, phấn đấu tháng 5/2025 sẽ động thổ dự án và tháng 5/2027 sẽ ra sản phẩm.
Theo ông Long, tổng lượng thép sơ bộ cung cấp cho các dự án đường sắt là khoảng 10 triệu tấn. Tuy nhiên, con số này có thể biến động vì hiện nay ngày càng nhiều dự án đường sắt mới được phê duyệt. Ngoài ra, Hoà Phát cũng đã liên hệ với Tổng công ty Đường sắt làm trục và bánh xe đường sắt.
Hôm 10/4, Hòa Phát và Tập đoàn Primetals đã ký kết hợp đồng cung cấp dây chuyền đúc và cán thép chất lượng cao công suất 500.000 tấn/năm. Với dây chuyền này, Tập đoàn Hòa Phát sẽ đẩy mạnh sản xuất các dòng thép chất lượng cao.
Theo thỏa thuận, Primetals sẽ thiết kế, cung cấp, lắp đặt máy đúc phôi cho phép Hòa Phát sản xuất sản phẩm thép làm tanh lốp ô tô (tire cord, bead wire), thép chế tạo, thép vòng bi, thép dự ứng lực..vv và nhiều sản phẩm chất lượng cao khác.
Đặc biệt, dây chuyền còn tích hợp dự chờ cho module đúc phôi khổ lớn để sản xuất thép đường ray (bloom), và phôi beam blank để sản xuất các loại thép hình đến 800mm phục vụ ngành kết cấu thép.
Đồng thời, Primetals cung cấp cho Hòa Phát các thiết bị dây chuyền cán thép dây cuộn wire rod chất lượng cao. Sản phẩm của dây chuyền là thép làm bố lốp, tanh lốp ô tô (steel cord và beadwire), thép dập nguội, thép dự ứng lực, thép lò xo không hợp kim, thép làm cáp cẩu, thép làm đinh vít chính xác..
Dây chuyền cũng được tích hợp sản xuất thép thanh tròn trơn và thép thanh dạng cuộn phục vụ cho các ngành chế biến chế tạo, cho công nghiệp quốc phòng.
Đây là những dây chuyền thiết bị hiện đại nhất của Primetals – Tập đoàn sở hữu bởi Mitsubishi Heavy Industries, có trụ sở tại Anh. Theo tiến độ, dự kiến quý III/2026 dây chuyền cán có thể cung cấp những sản phẩm đầu tiên và quý IV/2026 đưa dây chuyền đúc đi vào hoạt động.
Ông Trần Đình Long cho biết, Tập đoàn tập trung đẩy mạnh sản xuất thép chất lượng cao, thép chế tạo để góp phần thay thế mặt hàng thép cao cấp đang phải nhập khẩu . Hòa Phát tự tin sản xuất được các loại thép phục vụ ngành công nghiệp đường sắt, trục bánh xe tàu hỏa, tàu cao tốc theo đặt hàng của Chính phủ cũng như các loại thép chất lượng cao phục vụ cho các dự án trọng điểm quốc gia và xuất khẩu ra thị trường thế giới.
Người đứng đầu tập đoàn cũng nói thêm nhà máy sản xuất thép ray đường tàu không chỉ tập trung vào sản phẩm này mà còn sản xuất các sản phẩm thép hình khác.
“Đây là nhà máy sản xuất thép hình. Ray đường tàu chỉ là một trong những sản phẩm chính của nhà máy”, ông nói.
Trước đó, sáng ngày 10/2, Thường trực Chính phủ có cuộc gặp gỡ doanh nghiệp về nhiệm vụ, giải pháp để doanh nghiệp tư nhân tăng tốc, bứt phá, góp phần phát triển đất nước nhanh, bền vững trong kỷ nguyên mới.
Tại buổi gặp mặt, ông Trần Đình Long cam kết giai đoạn 2025 đến 2030, tập đoàn phát triển tối thiểu 15%.
Trong kế hoạch 2025 - 2030 vốn đầu tư công rất lớn, trong đó đặc biệt là dự án đường sắt đô thị Hà Nội, TP HCM, dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Đây là thời cơ rất lớn cho doanh nghiệp, người đứng đầu Hoà Phát nhìn nhận.
"Thời gian tới, Hòa Phát có thể đầu tư nhà máy sản xuất ray, đầu tư 10.000 tỷ đồng. Đây là một sản phẩm rất đặc thù, nếu không sử dụng cho dự án thì không biết bán cho ai. Cho nên chúng tôi rất mong có một văn bản như một nghị quyết để các doanh nghiệp yên tâm đầu tư và sản xuất sản phẩm phục vụ dự án.
Hòa Phát xin hứa đảm bảo cung cấp thép chế tạo cho Tổng Công ty đường sắt để làm dự án. Theo dự kiến, cần khoảng 10 triệu tấn thép, HPG cam kết đảm bảo số lượng 10 triệu tấn, chất lượng, tiến độ giao hàng và giá thấp hơn giá nhập khẩu", ông Long chia sẻ.
