Đây là dự án nút giao phức tạp nhất thành phố với 12 làn xe và nhiều hầm chui, cầu vượt.
Dự án xây dựng nút giao An Phú tại TP. Thủ Đức là công trình giao thông trọng điểm được triển khai cấp bách nhằm giảm ùn tắc ở cửa ngõ phía Đông của TP. HCM.
Khởi công vào cuối năm 2022, dự án có tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng; quy mô xây dựng 3 tầng, có phần đường từ 10-12 làn xe, 3 hầm chui 4 làn xe chạy hai chiều, các cầu vượt mỗi nhánh có 2 làn xe.
Đây là dự án nút giao lớn nhất, hiện đại nhất TP. HCM, với 6 cây cầu, tổng diện tích sử dụng đất là 29ha, tổng mức đầu tư 3.400 tỷ đồng.
| Đồ hoạ nút giao An Phú. Ảnh: Internet |
6 cây cầu trên nút giao này bao gồm: một cầu N1 có hình chữ Y nối đường dẫn cao tốc với đường Mai Chí Thọ và Lương Định Của; một cầu N2 có hình chữ C nối đường dẫn cao tốc với đường Mai Chí Thọ; hai cầu vượt N3, N4 nối đường Mai Chí Thọ với đường Đồng Văn Cống. Ngoài ra, hai cầu Bà Dạt và Giồng Ông Tố cũng thuộc dự án nút giao An Phú.
>> Chính phủ chỉ đạo 'lối thoát' cho tuyến đường tránh qua 'thủ phủ tơ lụa' của Lâm Đồng
Hiện tại, trên công trường nút giao phức tạp này, máy móc và công nhân đang tất bật thi công.
Hạng mục hầm chui đã đạt trên 70% khối lượng, hầm được đào thông khoảng 800m. Một số đốt hầm hở của hầm chui đã được gia cố, đổ bê tông vách hầm và nền hầm.
| Ảnh: Trí Đức |
| Đại công trường nút giao An Phú. Ảnh: PLO |
Hạng mục cầu vượt N1 (nối đường dẫn cao tốc với đường Mai Chí Thọ và Lương Định Của) và cầu N2 (nối đường dẫn cao tốc với đường Mai Chí Thọ) cũng đã được đổ bê tông xong phần trụ, chuẩn bị lao dầm.
Cầu vượt N3, N4, (nối đường Mai Chí Thọ với đường Đồng Văn Cống), hiện dự án đã thi công xong trụ cầu phía Đồng Văn Cống.
Phần cầu Bà Dạt đã thi công bù vênh, hiện đang được thảm nhựa phần đường dẫn và mặt cầu. Phần cầu Giồng Ông Tố khối lượng đã đạt 94%, đang tiến hành lắp lan can cầu và khe co giãn. Dự kiến hai cầu này sẽ được hoàn thành cuối tháng 12.
| Công trường nhìn từ trên cao. Ảnh: PLO |
Theo kế hoạch đề ra trước đó, toàn dự án sẽ hoàn thành vào dịp 30/4/2025. Tuy nhiên qua quá trình xây dựng, dự án này còn gặp một số khó khăn nhất định về mặt bằng, vừa thi công vừa duy trì tổ chức giao thông nên phải giãn tiến độ.
Mặt bằng ở khu vực đường dẫn, cầu vượt hướng về đường Lương Định Của hơn 20.000m2 vẫn chưa được giải quyết. Mặt bằng này do Công ty cổ phần Đầu tư Thủ Thiêm (Công ty Thủ Thiêm) làm chủ đầu tư và hiện nay vẫn chưa có dự kiến thời điểm bàn giao để xây dựng.
>> Diện mạo tuyến đường kết nối 4 quận, huyện với sân bay Tân Sơn Nhất sắp thông xe
