Nếu như được triển khai xây dựng, cây cầu Tân Vũ - Lạch Huyện 2 (TP. Hải Phòng) sẽ có tổng chiều dài khoảng 15,3km, nằm song song với cây cầu hiện hữu và giúp TP cảng trở thành nơi sở hữu 2 cây cầu vượt biển dài bậc nhất Đông Nam Á.
Ngày 20/11, UBND TP. Hải Phòng xác nhận trong quý I/2025, TP. Hải Phòng sẽ trình Thủ tướng Chính phủ xem xét phê duyệt Dự án cầu Tân Vũ - Lạch Huyện 2.
Nếu như được phê duyệt, đây sẽ là cây cầu vượt biển thứ 2 từ trung tâm TP. Hải Phòng ra đảo Cát Hải và là cây cầu vượt biển thứ 2 dài bậc nhất Đông Nam Á tại Việt Nam.
Sau khi được thông qua, TP. Hải Phòng sẽ họp cùng các cơ quan chức năng thực hiện chuẩn bị đầu tư trong các năm 2025-2026 và triển khai đầu tư xây dựng dự án trong giai đoạn 2026-2030, theo Tạp chí VnEconomy.
| Toàn cảnh cây cầu Tân Vũ - Lạch Huyện hiện hữu. Ảnh: Ngọc Đẹp |
Thông tin trên Tạp chí Nhịp sống Thị trường cho biết, Dự án cầu Tân Vũ - Lạch huyện 2 có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 8.711 tỷ đồng.
Trong đó nguồn vốn gồm: Vốn vay từ Quỹ Hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc (EDCF) khoảng hơn 6.455 tỷ đồng và vốn đối ứng ngân sách địa phương khoảng hơn 2.255 tỷ đồng.
>> Xuyên đêm đẩy nhanh tiến độ đường kết nối đến sân bay Long Thành
| Cầu Tân Vũ - Lạch Huyện là cây cầu vượt biển dài nhất Việt Nam. Ảnh: Internet |
Theo kế hoạch, cầu Tân Vũ - Lạch Huyện 2 sẽ nằm song song bên trái so với cầu hiện hữu, có tổng chiều dài cầu 5,44km, mặt cắt ngang khoảng 16m, vượt cửa biển Nam Triệu, tổng chiều dài bao gồm cầu và đường dẫn là 15,3km.
Nếu được xây dựng, cây cầu sẽ kết nối quận Hải An đến đảo Cát Hải (huyện Cát Hải, TP. Hải Phòng).
Cầu Tân Vũ - Lạch Huyện 2 sẽ có 2 tuyến đường dẫn với tổng chiều dài 9,86km, trong đó phần đường dẫn thuộc quận Hải An dài khoảng 4,2km, thuộc huyện Cát Hải, dài khoảng 5,66km.
| Vị trí cầu Tân Vũ - Lạch Huyện 2 được xây dựng sẽ nằm song song cầu hiện hữu. Ảnh: Ngọc Đẹp |
Hạng mục đường dẫn được phân kỳ đầu tư với chiều rộng nền đường 51m bao gồm 6 làn xe cơ giới và 4 làn xe hỗn hợp.
Dự án cũng sẽ xây dựng 3 nút giao thông khác mức tại các đường dẫn. Sau khi được phê duyệt, TP. Hải Phòng sẽ thực hiện giải phóng mặt bằng đường dẫn theo quy hoạch phê duyệt với bề rộng 68m.
| Cầu vượt biển Tân Vũ - Lạch Huyện được đưa vào hoạt động nhưng luôn trong tình trạng quá tải. Ảnh: Ngọc Đẹp |
Trước đó vào tháng 9/2017, cầu vượt biển Tân Vũ - Lạch Huyện nối khu vực đất liền thuộc quận Hải An với đảo Cát Hải (huyện Cát Hải) đã được đưa vào hoạt động.
Cây cầu Tân Vũ - Lạch Huyện có tổng chiều dài 15,63km, riêng phần cầu chính có chiều dài 5,44km và hiện là cầu vượt biển dài nhất Việt Nam và dài bậc nhất Đông Nam Á.
Sau khi hoàn thành và đi vào hoạt động, cầu vượt biển Tân Vũ - Lạch Huyện đã giải quyết vấn đề về kết nối giao thông giữa nội thành Hải Phòng và đảo Cát Hải, thay thế tuyến phà vượt biển cũ.
Cây cầu này cũng đã thu hút hàng loạt những dự án trọng điểm từ các "ông lớn" đổ về đảo Cát Hải như: Cáp treo Bà Nà, Tổ hợp Nhà máy Ô Tô Vinfast...
Dù cùng với việc thúc đẩy phát triển du lịch và công nghiệp tại đảo Cát Bà, Cát Hải... cây cầu này luôn rơi vào tình trạng quá tải nên TP. Hải Phòng đã đề xuất xây dựng cầu Tân Vũ - Lạch Huyện 2.
Theo như Quy hoạch TP. Hải Phòng đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, Dự án đường và cầu Tân Vũ - Lạch Huyện 2 đã được đưa vào danh sách các dự án ưu tiên đầu tư trên địa bàn thời kỳ 2021-2030.
>> Viettel sắp xây dựng trung tâm lưu trữ tài liệu vĩnh viễn rộng hơn 7.000m2
