Đường vành đai 1.500 tỷ đồng chính thức 'cán đích' sau 6 năm ròng rã 'vượt khó'

Tuyến đường Vành đai phía Tây Đà Nẵng dài gần 20km vượt qua nhiều khó khăn, vướng mắc trong 6 năm nay đến ngày thông xe chính thức.

Theo báo Tuổi Trẻ, vào sáng 13/5, UBND TP. Đà Nẵng đã tổ chức lễ thông xe tuyến đường Vành đai phía Tây TP. Đà Nẵng đoạn từ Quốc lộ 14B đến đường Hồ Chí Minh (giai đoạn 1).

Đường Vành đai phía Tây TP. Đà Nẵng có chiều dài 19,2km đi qua địa phận 5 xã của huyện Hòa Vang. Đường có quy mô mặt cắt ngang 41m, quy mô 4 làn xe và cho phép lưu thông với tốc độ 60km/h. Công trình do Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. Đà Nẵng làm chủ đầu tư. Nhà thầu thi công xây dựng là Liên danh Tổng Công ty XDCT GT1 - CTCP và Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn. Tổng vốn đầu tư cho dự án là 1.500 tỷ đồng.

Theo chia sẻ của lãnh đạo TP. Đà Nẵng, đây là tuyến đường có khối lượng giải tỏa di dời rất lớn với tổng diện tích thu hồi đất hơn 97ha. Trong đó có 1.607 hộ dân và hơn 1.100 ngôi mộ phải di dời. Tuyến đường vành đai cũng có ý nghĩa quan trọng với huyện Hòa Vang nói riêng và TP. Đà Nẵng nói chung khi góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông đô thị, kết nối mạng lưới giao thông thành phố Đà Nẵng với giao thông khu vực các tỉnh miền Trung - Tây Nguyên thông qua các tuyến đường Quốc lộ 1A, Quốc lộ 14B, đường Hồ Chí Minh. Đồng thời góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội khu vực phía Tây TP. Đà Nẵng và khu vực miền Trung - Tây Nguyên.

>> Quảng Ninh sau điều chỉnh đơn vị hành chính: Công bố nhiều tên xã phường mới, giảm 6 đơn vị cấp xã

Tại lễ thông xe, lãnh đạo UBND thành phố Đà Nẵng yêu cầu chủ đầu tư tiếp tục rà soát tổng thể dự án để hoàn thiện các hạng mục còn lại của công trình. Trong đó có việc gia cố ổn định mái ta luy nền đường để sớm nghiệm thu, đưa vào khai thác.

Tuyến đường Vành đai phía Tây TP. Đà Nẵng kết nối khu công nghệ thông tin tập trung, các khu dân cư vùng trung du bán sơn địa phía Tây thành phố và nối với đường Vành đai phía Nam (đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa) dẫn ra biển quận Ngũ Hành Sơn, với điểm cuối là đường Trường Sa (nối Đà Nẵng với Hội An).

đường Vành đai phía Tây TP. Đà Nẵng được khởi công năm 2018. Tuy nhiên do vướng mắc, khó khăn về vấn đề giải phóng mặt bằng, thay đổi nhà thầu thi công, thời tiết mà nhiều lần trễ hẹn so với kế hoạch.

>> 'Phố Nhật Bản' được chi 30 tỷ đổi 'giao diện', là dự án tiên phong cho bộ mặt đô thị của thành phố lớn bậc nhất Việt Nam