Đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng: Một địa phương đóng góp gần 11.000 tỷ đồng
19:02 21/02/2025
Trong tổng số tiền gần 11.000 tỷ đồng mà địa phương đóng góp, khoảng 5.860 tỷ đồng sẽ được thực hiện cho công tác giải phóng mặt bằng.
Theo báo Đầu tư, chiều 20/2, UBND TP. Hải Phòng đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đóng góp kinh phí từ ngân sách thành phố để thực hiện dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng (đoạn qua địa bàn thành phố).
Theo đó, TP. Hải Phòng sẽ đóng góp 10.960 tỷ đồng cho dự án, trong đó 5.860 tỷ đồng phục vụ giải phóng mặt bằng cho tuyến chính và các tuyến nhánh, gồm nhánh Nam Đình Vũ - Đình Vũ và nhánh Nam Hải Phòng - Nam Đồ Sơn. Hơn 5.100 tỷ đồng còn lại được đầu tư xây dựng tuyến nhánh ga Nam Hải Phòng - ga Nam Đồ Sơn dài khoảng 12km.
TP. Hải Phòng đóng góp gần 11.000 tỷ đồng cho dự án. Ảnh minh họa
Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có tổng chiều dài hơn 403km, trong đó tuyến chính dài 388km, hai tuyến nhánh dài 15km (chưa bao gồm tuyến nhánh Nam Đồ Sơn dài 12km). Điểm đầu tuyến kết nối với ga Hà Khẩu Bắc (Trung Quốc) tại TP. Lào Cai, điểm cuối tại bến cảng Lạch Huyện (Hải Phòng).
Tại Hải Phòng, tuyến đường sắt đi qua với chiều dài 46,18km tuyến chính và 20,57km tuyến nhánh, tốc độ thiết kế 160km/h đối với tuyến chính, 80km/h đối với tuyến nhánh. Trên địa bàn thành phố có 4 nhà ga chính:
Ga Nam Hải Phòng có diện tích 51ha, nằm trên địa bàn huyện Kiến Thụy, là ga hỗn hợp, ga lập tàu, tác nghiệp hàng hóa và hành khách.
Ga cảng Lạch Huyện với diện tích 22ha, thuộc thị trấn Cát Hải, là ga hỗn hợp, ga tiền cảng, phục vụ tác nghiệp hàng hóa.
Ga Đình Vũ với diện tích 5,6ha, thuộc quận Hải An, là ga tiền cảng, phục vụ tác nghiệp hàng hóa.
Ga Nam Đồ Sơn với diện tích 10,5ha, nằm tại xã Đại Hợp, huyện Kiến Thụy, là ga tiền cảng, phục vụ tác nghiệp hàng hóa.
Ngoài ra, dự án còn có hai trạm tác nghiệp kỹ thuật gồm Trạm Tân Viên (huyện An Lão, diện tích 6,8ha) và Trạm Đình Vũ (quận Hải An, diện tích 6,2ha, ga trên cao).
Hướng tuyến dự án. Ảnh: Internet
Tổng diện tích giải phóng mặt bằng trong hai giai đoạn của dự án tại Hải Phòng là 376ha, với kinh phí 5.860 tỷ đồng, trong đó giai đoạn 1 giải phóng 345ha (5.376 tỷ đồng), giai đoạn 2 giải phóng 30,5ha (484 tỷ đồng).
Chi phí xây dựng đoạn tuyến chính dài 46,18km khoảng 20.480 tỷ đồng. Các tuyến nhánh gồm tuyến Nam Đình Vũ - Đình Vũ dài 7,89km, kinh phí 1.350 tỷ đồng; tuyến Nam Hải Phòng - Nam Đồ Sơn dài 12,63km, kinh phí 5.100 tỷ đồng.
Theo UBND TP. Hải Phòng, dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có ý nghĩa quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội thành phố và toàn khu vực. Dự án không chỉ giúp hoàn thiện mạng lưới giao thông vận tải đường sắt hiện đại, đồng bộ mà còn tạo hiệu ứng lan tỏa, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế nhanh và bền vững.
Khi hoàn thành, tuyến đường sắt sẽ kết nối hành lang Đông - Tây, trở thành cửa ngõ giao thương quan trọng qua hệ thống cảng biển tại Hải Phòng, đồng thời tăng cường liên vận đường sắt quốc tế giữa Việt Nam và Trung Quốc qua cửa khẩu Lào Cai.
Dự án cũng góp phần hiện thực hóa chiến lược "Hai hành lang - Một vành đai", thúc đẩy giao thương với Trung Quốc và mở ra tuyến đường sắt liên kết Đông Á - Trung Á - Châu Âu. Đây là bước tiến quan trọng nhằm phát triển hệ thống logistics hiện đại, tối ưu hóa chuỗi cung ứng và nâng cao năng lực vận tải hàng hóa, hành khách trong nước và quốc tế.
Được bao quanh bởi quần thể tiện ích đẳng cấp, lại sở hữu những dinh thự sang trọng, quyền quý được dát vàng mang phong cách châu Âu, phân khu Hoàng Gia (Vinhomes Royal Island, Hải Phòng) đang là điểm...
Nhằm mục tiêu tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc cũng như thúc đẩy phát triển ít nhất 1 triệu căn hộ nhà ở xã hội, Hiệp hội Bất động sản TP. HCM (HoREA) đã đưa ra những kiến nghị cụ thể.
Là một trong những khu chung cư cao cấp với 9 tòa tháp cao 40 tầng tại quận Bắc Từ Liêm nhưng khu đô thị Goldmark City lại là điểm nóng về tranh chấp kéo dài. Hậu quả khu trung tâm thương mại ở khu R bị cắt nước kéo dài hơn 1 tháng trời.
Trong bối cảnh thị trường ngày càng hướng đến sự minh bạch và giao dịch linh hoạt, Noble App của Sunshine Group đang tiên phong ứng dụng công nghệ AI vào việc tối ưu hoá các yếu tố cốt lõi quyết...
Nghị định số 88 năm 2024 quy định về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi nhà nước thu hồi đất trong đó có trường hợp không có sổ đỏ vẫn được bồi thường về đất.
Trong những ngày gần đây, thông tin về dự án Vinhomes Đan Phượng sắp xuất hiện đang thu hút sự quan tâm lớn từ giới đầu tư. Nhiều môi giới lẫn nhà đầu tư đã nhanh chóng tìm kiếm, khảo sát thực địa bất động sản xung quanh dự án này.
Theo các chuyên gia, bên cạnh việc ưu đãi lãi suất cho vay để người trẻ dễ mua được nhà thì doanh nghiệp cũng cần được hỗ trợ để giảm chi phí, từ đó giảm giá bán.
Năm 2024 khép lại với biến cố chưa từng có tại VNDirect khi hệ thống bị tấn công mạng, nhưng cũng là năm đánh dấu sự trưởng thành sau 18 năm phát triển. Chủ tịch Phạm Minh Hương gọi đây là “phép thử bản lĩnh” và động lực tái cấu trúc toàn diện.
Trung Quốc đã cắt giảm mạnh việc nhập khẩu nhiều mặt hàng từ Mỹ trong tháng trước, thậm chí một số mặt hàng giảm về mức 0, trong bối cảnh cuộc chiến thương mại giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới tiếp tục leo thang.
(ĐTCK) Các doanh nghiệp tiếp tục công bố kết quả kinh doanh quý I/2025 trong tuần này và do đó dòng tiền sẽ phân hóa hơn khi tìm đến các nhóm ngành có triển vọng và kết quả cao.
(ĐTCK) Ở khung đồ thị giờ, chỉ báo MACD và RSI có tín hiệu hình thành phân kỳ âm, tuy nhiên chưa có sự đồng thuận với khung ngày nên phần nào giảm thiểu rủi ro biến động mạnh.
(ĐTCK) Trái với giao dịch nhà đầu tư trong nước, khối ngoại đã giải ngân mạnh cổ phiếu lớn FPT và VIC, đồng thời mua ròng khá tích cực gần 170 tỷ đồng trong phiên giảm điểm ngày 21/4.
Việc Tổng thống Donald Trump đòi sa thải Chủ tịch Fed Jerome Powell là lý do mới nhất khiến các nhà đầu tư bán tài sản Mỹ, bao gồm cả đồng USD hùng mạnh.
Cảnh báo rủi ro
Mọi ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả hoặc thông tin khác có trên trang web này được cung cấp dưới dạng bình luận thị trường chung và không phải lời khuyên đầu tư.
Nội dung trên trang web này có thể thay đổi bất kỳ lúc nào mà không cần thông báo, và được cung cấp với mục đích duy nhất là hỗ trợ các nhà giao dịch đưa ra quyết định đầu tư độc lập.
Liên kết đến các trang web của bên thứ ba được cung cấp để thuận tiện cho bạn. Các trang web như vậy không nằm trong tầm kiểm soát của chúng tôi và có thể không tuân theo cùng các tiêu chuẩn về quyền riêng tư, bảo mật hoặc khả năng truy cập như của chúng tôi.
Bạn nên biết tất cả các rủi ro liên quan đến giao dịch tài chính, chứng khoán hay tiền mã hoá và tìm kiếm lời khuyên từ một cố vấn độc lập nếu bạn có bất kỳ nghi ngờ nào.
Bạn không nên chia sẻ nội dung trên trang web với người không đủ hiểu biết về thị trường tài chính.
Trang web đang được vận hành thử nghiệm nội bộ, không sử dụng vào mục đích thương mại.
