Đang hoàn thiện công đoạn cuối cao tốc hơn 12.500 tỷ qua Hà Tĩnh
10:34 04/04/2025
Cao tốc Vũng Áng - Bùng có tổng mức đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng, sau hơn 2 năm thực hiện công trình đã gần về đích và bàn giao đưa vào sử dụng vào tháng 6. Hầm Đèo Bụt trên cao tốc Vũng Áng - Bùng qua Hà Tĩnh được đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng đang trong giai đoạn hoàn thiện, kịp bàn giao đưa vào sử dụng.
Bên trong hầm Đèo Bụt hơn 1.000 tỷ sắp hoàn thành. Video: Phạm Trường.
Hầm Đèo Bụt dài gần 1 km, vốn đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng, là hạng mục quan trọng trong đoạn cao tốc Vũng Áng - Bùng.
Hầm có thiết kế 2 ống hầm với hầm trái dài 716 m, hầm phải dài 840 m, chiều rộng mỗi hầm 15 m, cao 8 m. Được khởi công từ tháng 7/2023, sau gần 2 năm thi công, tới nay hầm Đèo Bụt chỉ còn một số hạng mục nhỏ trước khi hoàn thiện, bàn giao.
Theo kế hoạch, ống hầm bên phải dài 840 m phục vụ giai đoạn 1 của dự án, còn hầm trái sau khi thông thì chưa khai thác mà dùng để phục vụ cứu nạn, cứu hộ. Hiện nhà thầu thực hiện dự án hầm Đèo Bụt đang lắp đặt hệ thống điện, đổ bê tông các dải dừng khẩn cấp và hoàn thiện các hạng mục phụ trợ.
Đại diện đơn vị thực hiện dự án cho biết: “Ống hầm phải đã hoàn thiện hơn 90% và kịp bàn giao, phục vụ đi lại vào tháng 6 tới đây. Ống hầm bên trái còn 11 m, đang được gia cố để khoan thông ống hầm và thực hiện các công đoạn kỹ thuật còn lại.
Hệ thống chữa cháy , cứu nạn cứu hộ, điện chiếu sáng bên trong hầm được trang bị đầy đủ. Theo Ban Quản lý dự án 6 (chủ đầu tư dự án), cao tốc đoạn Vũng Áng - Bùng với tổng chiều dài 55,34 km; trong đó 12,9 km đi qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh và 42,44 km qua tỉnh Quảng Bình đã dần đi đến giai đoạn về đích. Các đơn vị thực hiện dự án đang hoàn thiện các hạng mục còn lại, đảm bảo bàn giao đúng tiến độ.
Nhà điều hành ở phía Nam hầm Đèo Bụt đang dần hoàn thiện.
Cửa hầm phía Nam đang dần hoàn thiện các hạng mục cuối.
Đoạn đường nối vào hầm Đèo Bụt đang được nhà thầu thảm các lớp bê tông nhựa C16 và lắp đặt hệ thống lan can, biển báo.
Cao tốc Vũng Áng - Bùng có tổng mức đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng. Sau hơn 2 năm thực hiện, công trình đã gần về đích và bàn giao đưa vào sử dụng vào tháng 6. Trong hình là các cây cầu bắc qua hồ Kim Sơn (xã Kỳ Hoa, huyện Kỳ Anh) với khung cảnh hùng vĩ.
Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 được triển khai trên địa bàn Hà Tĩnh có tổng chiều dài hơn 102 km với 3 dự án thành phần: Bãi Vọt - Hàm Nghi; Hàm Nghi - Vũng Áng đưa vào sử dụng tháng 4 và dự án Vũng Áng - Bùng đưa vào sử dụng tháng 6.
Về cách đặt tên các đơn vị hành chính sau sáp nhập, thành phố đang cân nhắc phương án sử dụng số thứ tự hoặc tên huyện cũ kèm số, theo tinh thần chỉ đạo của Trung ương.
Dự án thành phần 2 được xây dựng triển khai tại các quận Tây Hồ, Long Biên và huyện Đông Anh với diện tích sử dụng đất khoảng 62,71 ha. Dự án có tổng chiều dài 5,15km được triển khai trong giai đoạn 2025- 2027.
Giám đốc đầu tư DKRA Group chia sẻ sau khi có thông tin sáp nhập hành chính, giá đất Nhơn Trạch (Đồng Nai) tăng rất cao và tăng theo ngày. Một số dự án giá cuối năm ngoái là 1.7 tỷ đồng/nền nhưng hiện đã tăng lên 3 tỷ đồng mà vẫn không có hàng để bán.
Ông Trương Anh Tuấn - Chủ tịch Tập đoàn Hoàng Quân, đồng thời Phó Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản Việt Nam kiến nghị nên xem xét khôi phục hoặc thiết kế lại gói vay tương tự với gói vay ưu...
Ấn Độ, nước sản xuất thép lớn thứ 2 thế giới, hôm 21/4 đã áp thuế tạm thời 12% đối với thép nhập khẩu trong một nỗ lực kiềm chế sự xâm nhập ồ ạt của thép nhập khẩu giá rẻ, Reuters đưa tin.
Nhịp giảm giá mạnh trước cú sốc thuế quan đã mở ra cơ hội cho các vị thế đầu tư giá trị Niềm tin đang trở lại với thị trường sau cú sốc thuế quan, áp lực bán tháo, giải chấp..., nhưng cơ...
Năm 2024 khép lại với biến cố chưa từng có tại VNDirect khi hệ thống bị tấn công mạng, nhưng cũng là năm đánh dấu sự trưởng thành sau 18 năm phát triển. Chủ tịch Phạm Minh Hương gọi đây là “phép thử bản lĩnh” và động lực tái cấu trúc toàn diện.
Trung Quốc đã cắt giảm mạnh việc nhập khẩu nhiều mặt hàng từ Mỹ trong tháng trước, thậm chí một số mặt hàng giảm về mức 0, trong bối cảnh cuộc chiến thương mại giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới tiếp tục leo thang.
(ĐTCK) Ở khung đồ thị giờ, chỉ báo MACD và RSI có tín hiệu hình thành phân kỳ âm, tuy nhiên chưa có sự đồng thuận với khung ngày nên phần nào giảm thiểu rủi ro biến động mạnh.
Cảnh báo rủi ro
Mọi ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả hoặc thông tin khác có trên trang web này được cung cấp dưới dạng bình luận thị trường chung và không phải lời khuyên đầu tư.
Nội dung trên trang web này có thể thay đổi bất kỳ lúc nào mà không cần thông báo, và được cung cấp với mục đích duy nhất là hỗ trợ các nhà giao dịch đưa ra quyết định đầu tư độc lập.
Liên kết đến các trang web của bên thứ ba được cung cấp để thuận tiện cho bạn. Các trang web như vậy không nằm trong tầm kiểm soát của chúng tôi và có thể không tuân theo cùng các tiêu chuẩn về quyền riêng tư, bảo mật hoặc khả năng truy cập như của chúng tôi.
Bạn nên biết tất cả các rủi ro liên quan đến giao dịch tài chính, chứng khoán hay tiền mã hoá và tìm kiếm lời khuyên từ một cố vấn độc lập nếu bạn có bất kỳ nghi ngờ nào.
Bạn không nên chia sẻ nội dung trên trang web với người không đủ hiểu biết về thị trường tài chính.
Trang web đang được vận hành thử nghiệm nội bộ, không sử dụng vào mục đích thương mại.
