Dân Mỹ đổ xô mua ô tô nhập khẩu để né thuế quan

Cơn sốt mua sắm trong tháng 3 đã giúp nhiều hãng xe lớn như Ford, Toyota, Honda và Hyundai ghi nhận doanh số tăng vọt. Trong khi đó, các đại lý và nền tảng mua bán ô tô trực tuyến cũng chứng kiến lượng khách hàng tăng đột biến.

Chỉ còn ít giờ nữa trước khi mức thuế bổ sung 25% do Tổng thống Donald Trump áp dụng đối với toàn bộ ô tô nhập khẩu chính thức có hiệu lực vào ngày 3/4 theo giờ Việt Nam, thị trường ô tô Mỹ đang chứng kiến một cuộc đổ xô mua sắm chưa từng có.

Ngay cả xe nhập từ Mexico và Canada – những đối tác thương mại lâu năm – cũng không nằm ngoài diện chịu thuế. Thuế đối với phụ tùng ô tô cũng đang chờ phê duyệt, tạo thêm áp lực lên thị trường.

Doanh số ô tô bùng nổ trước lo ngại giá tăng

Lo ngại thuế quan sẽ khiến giá xe tăng vọt, người tiêu dùng Mỹ đang tranh thủ mua xe trước khi chính sách có hiệu lực. Làn sóng mua sắm mạnh mẽ trong tháng 3 đã giúp ngành ô tô phục hồi sau khởi đầu năm tương đối ảm đạm.

Ford – một trong những hãng xe hàng đầu nước Mỹ – báo cáo doanh số tháng 3 tăng tới 10%, giúp mức sụt giảm doanh số quý đầu năm chỉ còn 1,3%. Đặc biệt, mảng bán lẻ – nơi xe được bán trực tiếp tới tay khách hàng – ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng 19%.

Với gần 50% số ô tô bán ra tại Mỹ là xe nhập khẩu, cùng với việc các nhà máy trong nước vẫn phụ thuộc lớn vào linh kiện từ nước ngoài, thuế quan mới có thể đẩy giá xe lên trên diện rộng. Theo chuyên gia trong ngành, điều này lý giải vì sao nhiều người Mỹ đang vội vã chốt đơn trước thời điểm thuế quan có hiệu lực.

Lượng truy cập website tăng mạnh

Dữ liệu từ Cox Automotive cho thấy chỉ trong hơn 1 tuần, từ ngày 26/3 – ngay sau khi thuế quan được công bố – đến ngày 1/4, lưu lượng truy cập vào các trang web mua bán ô tô hàng đầu như Kelley Blue Book và Autotrader.com đã tăng tới 30% so với cùng kỳ năm trước. Các đại lý xe trên khắp nước Mỹ cũng ghi nhận lượng khách hàng tăng vọt, tạo ra một cuộc đua tranh giành xe trước khi giá tăng.

“Thật khó để xác định chính xác điều gì đã đẩy doanh số tháng 3 tăng mạnh”, Said Deep, người phát ngôn của Ford, cho biết. Công ty này không đề cập đến thuế quan trong báo cáo doanh số, nhưng không thể phủ nhận rằng lo ngại giá xe tăng đang khiến thị trường sôi động hơn bao giờ hết.

Xe nhập khẩu 'lên ngôi' trước giờ áp thuế

Dù Ford chủ yếu sản xuất xe tại Mỹ, những mẫu xe bán chạy nhất của hãng trong quý đầu năm lại đến từ Mexico. Dòng bán tải nhỏ Ford Maverick đạt doanh số kỷ lục 19.000 chiếc trong tháng 3, trong khi mẫu SUV điện Mustang Mach-E ghi nhận mức tăng 21% so với cùng kỳ năm ngoái.

Không chỉ Ford, các hãng xe lớn khác cũng hưởng lợi từ làn sóng mua sắm này. Toyota chứng kiến doanh số tháng 3 tăng gần 8% sau hai tháng giảm sút, trong khi Honda ghi nhận mức tăng 13%. Hyundai, nhà sản xuất ô tô đến từ Hàn Quốc, lập kỷ lục doanh số tại Mỹ với mức tăng 13%, đặc biệt ở các dòng xe nhập từ Mexico và Hàn Quốc.

Bên cạnh thuế quan ô tô, chính quyền ông Trump đang cân nhắc loại bỏ khoản hỗ trợ thuế 7.500 USD đối với nhiều mẫu xe điện tại Mỹ. Điều này càng thúc đẩy người tiêu dùng đổ xô mua xe điện trước khi chính sách thay đổi.

Theo kế hoạch, thuế quan ô tô sẽ là một phần trong gói thuế quan đối ứng mà chính quyền ông Trump dự kiến công bố vào ngày 2/4 tại Vườn Hồng của Nhà Trắng. Mức thuế chính xác và đối tượng chịu ảnh hưởng vẫn chưa được tiết lộ, nhưng thị trường ô tô Mỹ nhiều khả năng sẽ đối mặt với những biến động lớn trong thời gian tới.

Theo CNN

>> Chỉ còn ít giờ nữa ông Trump sẽ công bố thuế quan chấn động, Trung Quốc 'tung đòn cuối' trước giờ G