Chính phủ vào cuộc vụ liên danh Hoa Lư tố nhóm Vietur thiếu năng lực tại gói thầu 35.000 tỷ thuộc sân bay Long Thành

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao ACV và các bên liên quan xem xét, giải quyết đơn kiến nghị của Liên danh Hoa Lư tố nhóm Vietur không đủ tiêu chuẩn kỹ thuật để trúng gói thầu lớn nhất ở sân bay Long Thành.

Liên danh Hoa Lư do Coteccons đứng đầu đã kiến nghị về năng lực Liên danh Vietur khi được vượt qua vòng yêu cầu kỹ thuật gói thầu 35.000 tỷ đồng thuộc dự án sân bay Long Thành. (Ảnh minh họa: MH).

Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản gửi Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp (CMSC); Bộ Giao thông Vận tải và Bộ Kế hoạch và Đầu tư liên quan đến đơn kiến nghị của Liên danh Hoa Lư về năng lực Liên danh tham gia dự thầu gói thầu 5.10, dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.

Trong đơn kiến nghị khẩn cấp gửi lãnh các bộ ngành trung ương, Liên danh Hoa Lư do CTCP Xây dựng Coteccons (Mã: CTD) đứng đầu khiếu nại là bên mời thầu ACV về những dấu hiệu vi phạm pháp luật.

Xét đơn kiến nghị của Liên danh Hoa Lư, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao ACV, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp, Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Kế hoạch và Đầu tư xem xét, giải quyết đơn kiến nghị nêu trên theo theo quy định pháp luật.

Ba lý do phía Hoa Lư đưa ra chứng minh IC Holdings không đủ tiêu chuẩn kỹ thuật để trúng thầu gồm: "Chủ tịch IC Holdings vướng vào nhiều nghi vấn tham nhũng; IC Holdings có lịch sử thi công chậm nhiều công trình và có lịch sử bị chấm dứt các dự án lớn và kiện tụng chủ đầu tư và các kinh nghiệm xây dựng sân bay của IC Holdings là không đúng sự thật và có dấu hiệu bị chậm trễ", trích từ văn bản của nhóm Hoa Lư.

 "Gói thầu 5.10 là đấu thầu quốc tế rộng rãi. Theo thông lệ quốc tế đấu thầu của ICB, chủ đầu tư trước khi quyết định các yếu tố kĩ thuật có điểm liệt hay chưa rõ đều phải công khai yêu cầu công ty dự thầu giải thích, cung cấp thêm để đảm bảo tính khách quan. Việc áp dụng điểm tối thiểu cần phải xem xét kỹ càng liệu có đúng quy định đấu thầu quốc tế để tránh các khả năng tranh chấp sau này từ các nhà thầu có kinh nghiệm trên thương trường quốc tế, ảnh hưởng đến tiến độ dự án uy tín quốc gia", Liên danh Hoa Lư cho hay.

"Đây là lần đầu tiên IC Holdings vào Việt Nam, trước đó chưa hề có kinh nghiệm gì đối với pháp luật Việt Nam hay các quy định xây dựng ở Việt Nam, cũng chưa có lý lịch rõ ràng. Vì vậy đề nghị Chính phủ và Bộ Công an vào cuộc để kiểm tra kỹ nhân thân của Chủ tịch IC Holdings cũng như các cáo buộc tham nhũng trên báo chí là đúng hay sai…", Liên danh Hoa Lư kiến nghị.

Do đó, phía Liên danh Hoa Lư kiến nghị xem xét chỉ đạo bên mời thầu là ACV dừng mở hồ sơ tài chính gói thầu 5.10 và đề nghị thẩm tra, xác minh lại năng lực của các liên danh nhà thầu, hoặc mời đơn vị độc lập thứ ba (tư vấn quốc tế) có đầy đủ năng lực và chuyên môn để đánh giá lại hồ sơ kỹ thuật dự thầu của các bên.

Liên danh Hoa Lư bao gồm 8 doanh nghiệp là: Coteccons, Công ty TNHH Đầu tư Xây dựng Unicons, Tổng Công ty Thành An, Công ty TNHH Tập đoàn Xây dựng Delta, Central, An Phong, Xây dựng Hoà Bình và Powerline Engineering Public Company Limited. Trong đó, Coteccons là thành viên đứng đầu liên danh và Liên danh Hoa Lư cũng là liên danh duy nhất trong nước dự thầu. Còn

Liên danh Vietur là nhóm nhà thâu duy nhất vượt qua vòng kỹ thuật thi công Gói thầu 5.10 của Sân bay quốc tế Long Thành, bao gồm 10 thành viên: Tập đoàn Công nghiệp và Thương mại Xây dựng IC ISTAS, CTCP Đầu tư Xây dựng Ricons, CTCP Đầu tư Xây dựng Newtecons, CTCP Đầu tư Xây dựng SOL E&C, Tổng Công ty Xây dựng Số 1 (Mã: CC1), CTCP Kết cấu Thép ATAD, Tổng CTCP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex - Mã: VCG), CTCP Xây dựng Phục Hưng Holdings, CTCP Hawee Cơ điện, Tổng Công ty Xây dựng Hà Nội. Trong đó, IC ISTAS thuộc Tập đoàn ICholding của Thổ Nhĩ Kỳ.