'Chạy nước rút' thi công xuyên lễ, hình hài những cây cầu đi bộ nối nhà ga Metro Bến Thành - Suối Tiên đã lộ rõ

Trong 9 cây cầu đi bộ nối nhà ga Metro Bến Thành, 2 cầu đã hoàn thành và 7 cầu còn lại đang được đốc thúc thi công kịp tiến độ.

Những ngày nghỉ lễ 30/4-1/5, dưới nắng nóng đổ lửa, những chuyên gia, kỹ sư và công nhân của Nhà thầu SCC (gói thầu CP2) và Liên danh Tư vấn NJPT vẫn bám trụ thi công cầu bộ hành của tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên.

Hiện tại, dọc theo trục đường Võ Nguyên Giáp (xa lộ Hà Nội cũ), 9 cây cầu bộ hành kết nối nhà ga trên cao - từ ga Tân Cảng đến ga ĐH Quốc gia TP. HCM - đã rõ hình hài. 9 cầu này gồm: Tân Cảng, Thảo Điền, An Phú, Rạch Chiếc, Phước Long, Bình Thái và Công Nghệ Cao, Thủ Đức, Đại học Quốc gia.

Theo thiết kế, mỗi cầu bộ hành có chiều dài khoảng 78m.

Dẫn tin từ báo Lao động, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP. HCM cho biết, đến nay, công tác gác dầm đã hoàn thành tại 5/9 cầu bộ hành. Hai cầu bộ hành tại ga Khu Công nghệ cao và ga Bình Thái đã hoàn thành toàn bộ các hạng mục kiến trúc, cơ điện, biển báo, biển hiệu… nhà ga.

Ba cầu bộ hành tại ga Rạch Chiếc, Phước Long, Tân Cảng cũng dự kiến sẽ thực hiện xong tất cả các hạng mục trong tháng 5. Nhà thầu tổ chức thi công ngày và đêm, xuyên lễ để đẩy nhanh tiến độ.

Đối với 4 cầu bộ hành tại ga Thảo Điền, An Phú, Thủ Đức và ĐH Quốc gia TP. HCM, MAUR hiện đang tích cực phối hợp Nhà thầu SCC (gói thầu CP2) và Liên danh Tư vấn NJPT đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu hoàn thành kịp thời cùng tiến độ chung để đưa dự án vào khai thác, vận hành trong quý IV/2024.

Phần lớn các cầu nằm dọc xa lộ Hà Nội, TP. Thủ Đức. Ảnh minh họa.

Việc xây 9 cầu bộ hành kết nối các nhà ga trên cao Metro số 1 nhằm tạo thuận lợi cho hành khách tiếp cận nhà ga thuận tiện và an toàn, đồng thời cũng là hướng thoát hiểm chính trong trường hợp xảy ra sự cố khẩn cấp.

Theo thiết kế, mỗi cầu bộ có chiều dài từ 80-150m, rộng 3,5m và có mái che chia thành các nhịp, phân đoạn nhỏ từ 30-35m. Dọc 2 bên thành cầu bố trí các bồn hoa, cây xanh trải dài, kết hợp thông gió tự nhiên.

Cầu bộ hành có thiết kế mái thép cong. Ảnh: Minh Hoà

Metro số 1 có tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỉ đồng, dài gần 20km từ Bến Thành (quận 1) đến Depot Long Bình (TP. Thủ Đức). Dự án khởi công năm 2012, đến nay hoàn thành khoảng 98% khối lượng.

Ngày 26/4, Metro số 1 đón đoàn khách đi thử nghiệm, trong đó có những vị khách đặc biệt là 12 cựu chiến binh từng tham gia chiến dịch Điện Biên Phủ năm xưa. TP. HCM đặt mục tiêu vận hành thương mại Metro số 1 trong quý VI/2024.

>> Bí ẩn ngôi nhà cổ gần 130 năm tuổi 2 phòng ở miền Tây, nơi lưu giữ mối tình lãng mạn của chàng trai Việt và nữ văn sĩ nổi tiếng người Pháp