Cập nhật tình hình của siêu cảng lớn nhất miền Trung

Cảng nằm dưới chân đèo Hải Vân, trên địa bàn phường Hòa Hiệp Bắc, quận Liên Chiểu, TP. Đà Nẵng.

Theo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1579/QĐ-TTg năm 2021, cảng biển Đà Nẵng là cảng biển lớn nhất khu vực miền Trung và một trong 3 cảng biển lớn nhất, trọng điểm Việt Nam.

Với tốc độ tăng trưởng lượng hàng hóa qua cảng biển Đà Nẵng trong những năm gần đây đạt trung bình 10%/năm. Năm 2020, lượng hàng qua cảng Đà Nẵng đạt 11,4 triệu tấn. Dự báo sản lượng hàng hóa đạt 50 triệu tấn đến năm 2050.

Để kịp thời đáp ứng nhu cầu tăng trưởng lượng hàng hóa thông qua cảng biển Đà Nẵng trong những năm tới. Ngày 25/3/2021, Thủ tướng Chính phủ đã có Quyết định số 435/QĐ-TTg phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng bến cảng Liên Chiểu với mục tiêu xây dựng cơ sở hạ tầng dùng chung cho bến cảng Liên Chiểu, tạo cơ sở phát triển cảng biển tại khu vực Liên Chiểu.

>> Cảng biển lớn nhất 'đảo ngọc' Phú Quốc chính thức hoạt động trở lại

Trong đó, giai đoạn đầu cảng Liên Chiểu sẽ đáp ứng thông qua lượng hàng đến 5 triệu tấn/năm và phát triển các bến trong giai đoạn tiếp theo theo quy hoạch nhằm giảm tải cho khu bến Tiên Sa, giảm áp lực giao thông đường bộ đi qua nội đô TP Đà Nẵng, tăng cường kết nối vùng và liên vùng, góp phần phát triển bền vững kinh tế - xã hội của thành phố và trong khu vực.

Ngày 18/4/2022, UBND TP. Đà Nẵng đã phê duyệt đồ án quy hoạch chi tiết bến cảng Liên Chiểu tại Quyết định số 1059/QĐ-UBND với tổng diện tích 450ha.

Cảng nằm dưới chân đèo Hải Vân, trên địa bàn phường Hòa Hiệp Bắc, quận Liên Chiểu, TP. Đà Nẵng với tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng, được quy hoạch là cảng đặc biệt với quy mô tiếp nhận tàu tổng hợp, cảng gồm 8 bến container tiếp nhận tàu 30.000-200.000DWT, 6 bến tổng hợp tiếp nhận tàu 30.000-100.000DWT, bến cho tàu SB dài 1.230m…

Theo thông tin từ báo Đầu tư, đến thời điểm hiện tại, tiến độ xây dựng cảng Liên Chiểu đã đạt khoảng 55,2%. Cụ thể, hạng mục đê, kè chắn sóng đã thi công đạt 45,7%; hạng mục nạo vét luồng tàu và khu nước thi công đạt 54,1%; Hạng mục đường giao thông và hệ thống thoát nước thi công đạt 66,1%.

Đà Nẵng đang đầu tư tuyến đường nối cảng Liên Chiểu với quốc lộ 1A và đường tránh Hải Vân - Túy Loan kết nối luồng hàng hóa ra vào cảng với mạng lưới giao thông quốc gia.

Trong tương lai, cảng Liên Chiểu sẽ là một trong ba cảng biển lớn nhất cả nước. Phía Bắc có cảng Lạch Huyện (Hải Phòng), phía Nam có cảng Cái Mép - Thị Vải (Bà Rịa - Vũng Tàu) và miền Trung phải là cảng Liên Chiểu.

>> Tuyến cao tốc gần 18.000 tỷ đồng đi qua vùng Đông Nam Bộ sẽ hoàn thành GPMB ngay trong tháng 7