Cập nhật mới nhất về siêu dự án cảng biển gần 50.000 tỷ đồng lớn nhất miền Trung

Tính đến nay, khối lượng thi công tại dự án đã đạt hơn 1.950 tỷ đồng, tương đương 74,14% giá trị các hạng mục công trình.

TP. Đà Nẵng vừa công bố báo cáo về tình hình triển khai các dự án động lực và trọng điểm trên địa bàn.

Theo báo cáo, dự án cảng Liên Chiểu – hạng mục cơ sở hạ tầng dùng chung đang được triển khai đúng tiến độ. Tính đến nay, khối lượng thi công tại dự án đã đạt hơn 1.950 tỷ đồng, tương đương 74,14% giá trị các hạng mục công trình.

Kế hoạch vốn năm 2024 dành cho dự án này là 900 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách Trung ương chiếm 703,9 tỷ đồng và vốn ngân sách thành phố là 196,1 tỷ đồng. Tính đến ngày 15/12/2024, tổng số vốn giải ngân đã đạt trên 884 tỷ đồng. Tổng cộng, dự án cảng Liên Chiểu đã giải ngân 2.121 tỷ đồng, đạt 61,9% tổng mức đầu tư 3.426 tỷ đồng.

Một dự án trọng điểm khác mà Đà Nẵng đang đẩy mạnh tiến độ là tuyến đường ven biển nối cảng Liên Chiểu. Hiện tại, khối lượng thi công của dự án đạt 386,84 tỷ đồng, tương ứng 43,62% giá trị hợp đồng trên tổng mức đầu tư 888,766 tỷ đồng.

Về giải ngân, từ khi bắt đầu dự án đến ngày 15/12/2024, đã có 653,6 tỷ đồng được giải ngân, chiếm 54,3% tổng mức đầu tư 1.203 tỷ đồng.

>> Tuyến đường vành đai hơn 120.000 tỷ lớn nhất Đông Nam Bộ đón tin vui

Tuy nhiên, dự án đường ven biển nối cảng Liên Chiểu vẫn còn vướng một hồ sơ giải phóng mặt bằng.

Theo thống kê, dự án cần giải phóng tổng cộng 255 hồ sơ, bao gồm 216 hồ sơ đất nông nghiệp, 39 hồ sơ đất ở, và 291 ngôi mộ.

Hiện tại, 254 hồ sơ đã hoàn tất bàn giao mặt bằng, chỉ còn lại một hộ dân chưa đồng ý bàn giao. Hộ này kiến nghị được bố trí 5 lô đất tái định cư nhưng Hội đồng giải phóng mặt bằng xác định kiến nghị không có cơ sở xem xét. Hiện hồ sơ cưỡng chế thu hồi đất đang được hoàn chỉnh để trình duyệt.

Được biết, dự án cảng Liên Chiểu có ba liên danh nhà đầu tư quan tâm đến việc đầu tư tổng thể vào khu bến cảng Liên Chiểu, bao gồm: Liên danh APM Terminal - Hateco; Adani - Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam và Sumitomo - BRG.

Dự án đầu tư xây dựng bến cảng Liên Chiểu được chia làm hai phần chính. Phần thứ nhất là dự án đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng dùng chung với tổng mức đầu tư 3.462 tỷ đồng từ nguồn ngân sách trung ương và TP. Đà Nẵng đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt vào năm 2021. Phần hạ tầng này đã được khởi công xây dựng vào tháng 9/2023 và dự kiến hoàn thành vào năm 2025.

Phần thứ hai của dự án là phần kêu gọi đầu tư, bao gồm việc xây dựng 8 bến container với tổng chiều dài neo đậu 2.750m cho tàu có tải trọng từ 50.000-200.000DWT, 6 bến hàng tổng hợp với tổng chiều dài 1.550m cho tàu có tải trọng từ 50.000-100.000 DWT cùng với bến cho tàu pha sông biển và khu vực hậu phương cảng.

Theo ước tính sơ bộ của UBND TP. Đà Nẵng, chi phí đầu tư cho phần kêu gọi đầu tư này vào khoảng 48.304 tỷ đồng.

“

Cảng Liên Chiểu được khởi công vào cuối năm 2022, dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm 2025 và sau khi đi vào khai thác, cảng Liên Chiểu sẽ giảm tải cho cảng Tiên Sa hiện hữu (dự kiến sẽ chuyển đổi chuyên phục vụ tàu du lịch), đồng thời giảm áp lực vận tải trong nội đô.

Theo Quy hoạch tổng thể, cảng Liên Chiểu sẽ cảng biển lớn nhất khu vực miền Trung và một trong 3 cảng biển lớn nhất, trọng điểm Việt Nam.

>> Sắp diễn ra hội nghị phát triển nhà ở xã hội: Vingroup, Novaland, Sungroup cùng loạt 'ông lớn' góp mặt