Cận cảnh gói thầu duy nhất 'ngủ quên' ở dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành
08:28 20/03/2025
Trong khi các gói thầu thuộc cao tốc Bến Lức - Long Thành đang gấp rút về đích, thì gói thầu cầu Phước Khánh vẫn "đắp chiếu" chờ được giải cứu.
Cầu Phước Khánh bắc qua sông Lòng Tàu (thuộc xã Phước Khánh, huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai), là một phần của tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, kết nối với TP.HCM. Công trình được khởi công vào ngày 18/7/2015 và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2019.
Cầu Phước Khánh (gói thầu J3) từng do liên danh Sumitomo Mitsui (Nhật Bản) - Cienco 4 (Việt Nam) thi công. Tuy nhiên, do vướng mắc về cơ chế, gói thầu này cùng nhiều hạng mục khác của cao tốc Bến Lức - Long Thành bị đình trệ suốt nhiều năm. Đến năm 2022, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam và nhà thầu J3 chấm dứt hợp đồng khi khối lượng thi công đạt 80,70%.
Cầu Phước Khánh được thiết kế theo dạng cầu dây văng, với tĩnh không thông thuyền lên đến 55m, thuộc nhóm những cây cầu cao nhất Việt Nam. Thiết kế này nhằm đảm bảo cho các tàu hàng có trọng tải lớn dễ dàng lưu thông, phục vụ hoạt động vận chuyển hàng hóa vào các cảng quan trọng của TP.HCM, góp phần thúc đẩy giao thương và phát triển kinh tế khu vực.
Hiện tại, các trụ cầu chính cao hơn 100m đã được hoàn thiện, sừng sững trên sông Lòng Tàu. Cầu Phước Khánh có tổng chiều dài 3.186m, trong đó nhịp chính dài 300m. Đặc biệt, trụ cầu được thiết kế với khả năng chịu lực va đập của tàu có tải trọng trên 20.000 tấn, đảm bảo an toàn và ổn định cho tuyến giao thông thủy quan trọng trong khu vực.
Theo quan sát, phần đường dẫn phía TP.HCM đã được thảm nhựa, trong khi phía bờ sông thuộc tỉnh Đồng Nai cũng hoàn thiện nhiều đoạn mặt cầu.
Hiện tại, gói thầu cầu Phước Khánh rơi vào tình trạng đình trệ, không có công nhân thi công. Nhiều hạng mục dang dở, đang "nằm chờ" các giải pháp khắc phục.
Cầu Phước Khánh rộng gần 22m, có bốn làn xe, hai làn dừng khẩn cấp, vận tốc 80km/h, giai đoạn hoàn chỉnh là 100km/h.
Liên quan đến việc tái khởi động gói thầu cầu Phước Khánh, đại diện Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam ( VEC, chủ đầu tư), cho biết đang đấu thầu tìm nhà thầu thi công gói thầu J3-1 (thực hiện phần việc còn lại của cầu dây văng Phước Khánh).
Theo hồ sơ mời thầu, gói thầu J3-1 bao gồm việc thi công phần khối lượng còn lại của gói thầu J3, với giá trị dự toán hơn 636 tỷ đồng. Gói thầu được tổ chức đấu thầu rộng rãi, với thời gian thực hiện hợp đồng dự kiến là 15 tháng.
Trước đó, vào tháng 1/2025, trong quyết định phê duyệt điều chỉnh Dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng) đã điều chỉnh nguồn vốn thực hiện. Thay vì sử dụng vốn ODA Nhật Bản như kế hoạch ban đầu, gói thầu này sẽ được hoàn thành bằng nguồn vốn do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tự thu xếp.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành có tổng chiều dài gần 58km, đi qua địa phận các tỉnh Long An, TP.HCM và Đồng Nai. Đầu năm 2025, hai đoạn tuyến dài hơn 10km đã chính thức được thông xe và đưa vào khai thác, đánh dấu bước tiến quan trọng trong dự án.
Theo VEC, trước ngày 30/4, thêm hai đoạn tuyến với tổng chiều dài khoảng 33km sẽ hoàn thành thi công. Dự kiến, toàn bộ dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ được xây dựng hoàn tất và thông xe trong năm 2026, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối liên vùng.
Kia New Carnival là mẫu xe 7 chỗ cỡ lớn đã khẳng định vị thế với các giá trị vượt trội về thiết kế, tiện nghi và an toàn. Phiên bản Hybrid không chỉ mang đến khả năng vận hành vượt trội mà còn tiết kiệm nhiên liệu tối ưu.
Với thông điệp “Vững bước vào kỷ nguyên mới”, Ngày hội Văn hóa T&T – SHB 2025 không chỉ là một đại sự kiện văn hóa nghệ thuật nội bộ, nhằm gắn kết nhân viên, mà còn là một tuyên ngôn...
Doanh nghiệp bảo hiểm Hàn Quốc bắt đầu chiến lược đầu tư Esports từ 2018, sở hữu đội tuyển Hanwha Life Esports (HLE) - vừa vô địch giải First Stand và LCK Cup 2025.
(ĐTCK) Tổng CTCP Địa ốc Sài Gòn (Saigonres, mã SGR - sàn HOSE) đã nộp hồ sơ chào bán 20 triệu cổ phiếu riêng lẻ cho Chủ tịch Phạm Thu lên Ủy ban Chứng khoán Nhà nước.
(ĐTCK) CTCP Phát triển Hạ tầng Kỹ thuật (Becamex IJC, mã IJC - sàn HOSE) công bố tài liệu Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025, Đại hội dự kiến tổ chức ngày 9/4 tại tỉnh Bình Dương.
Trong 2 tháng sau sáp nhập, doanh thu thực hiện của công ty vượt 3,8% so với kế hoạch còn lợi nhuận sau thuế vượt tới 800,49% kế hoạch 2 tháng cuối năm 2024.
Ban lãnh đạo CTCP Phát triển Hạ tầng Kỹ thuật (HOSE: IJC) tỏ ra khá lạc quan về tình hình kinh doanh năm 2025 khi đặt mục tiêu lãi sau thuế tăng 21% so với năm trước, bên cạnh đó là kế hoạch đầu tư hơn 2.4 ngàn tỷ đồng.
Giữa làn sóng bảo hộ thương mại lan rộng trên toàn cầu sau chiến thắng của Donald Trump, Tập đoàn Hoa Sen (HOSE: HSG) đang dần "hướng vào nội địa" thông qua chuỗi cửa hàng Hoa Sen Home.
Năm 2024 khép lại với biến cố chưa từng có tại VNDirect khi hệ thống bị tấn công mạng, nhưng cũng là năm đánh dấu sự trưởng thành sau 18 năm phát triển. Chủ tịch Phạm Minh Hương gọi đây là “phép thử bản lĩnh” và động lực tái cấu trúc toàn diện.
Trung Quốc đã cắt giảm mạnh việc nhập khẩu nhiều mặt hàng từ Mỹ trong tháng trước, thậm chí một số mặt hàng giảm về mức 0, trong bối cảnh cuộc chiến thương mại giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới tiếp tục leo thang.
(ĐTCK) Các doanh nghiệp tiếp tục công bố kết quả kinh doanh quý I/2025 trong tuần này và do đó dòng tiền sẽ phân hóa hơn khi tìm đến các nhóm ngành có triển vọng và kết quả cao.
(ĐTCK) Ở khung đồ thị giờ, chỉ báo MACD và RSI có tín hiệu hình thành phân kỳ âm, tuy nhiên chưa có sự đồng thuận với khung ngày nên phần nào giảm thiểu rủi ro biến động mạnh.
(ĐTCK) Trái với giao dịch nhà đầu tư trong nước, khối ngoại đã giải ngân mạnh cổ phiếu lớn FPT và VIC, đồng thời mua ròng khá tích cực gần 170 tỷ đồng trong phiên giảm điểm ngày 21/4.
Việc Tổng thống Donald Trump đòi sa thải Chủ tịch Fed Jerome Powell là lý do mới nhất khiến các nhà đầu tư bán tài sản Mỹ, bao gồm cả đồng USD hùng mạnh.
Cảnh báo rủi ro
Mọi ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả hoặc thông tin khác có trên trang web này được cung cấp dưới dạng bình luận thị trường chung và không phải lời khuyên đầu tư.
Nội dung trên trang web này có thể thay đổi bất kỳ lúc nào mà không cần thông báo, và được cung cấp với mục đích duy nhất là hỗ trợ các nhà giao dịch đưa ra quyết định đầu tư độc lập.
Liên kết đến các trang web của bên thứ ba được cung cấp để thuận tiện cho bạn. Các trang web như vậy không nằm trong tầm kiểm soát của chúng tôi và có thể không tuân theo cùng các tiêu chuẩn về quyền riêng tư, bảo mật hoặc khả năng truy cập như của chúng tôi.
Bạn nên biết tất cả các rủi ro liên quan đến giao dịch tài chính, chứng khoán hay tiền mã hoá và tìm kiếm lời khuyên từ một cố vấn độc lập nếu bạn có bất kỳ nghi ngờ nào.
Bạn không nên chia sẻ nội dung trên trang web với người không đủ hiểu biết về thị trường tài chính.
Trang web đang được vận hành thử nghiệm nội bộ, không sử dụng vào mục đích thương mại.
