'Bẫy phạt nguội' buộc tài xế 'lượn như rắn', gây tranh cãi nảy lửa ở Trung Quốc

Nhiều người dân phàn nàn rằng thiết kế này không khác gì một "cái bẫy phạt nguội" nhằm tận thu túi tiền của người dân.

Gần đây, đường Hoa Tông tại khu Học Giáp, thành phố Tân Nam đã hoàn tất việc trải nhựa lại, thu hút sự chú ý của người dân địa phương. Tuy nhiên, tâm điểm không phải là mặt đường mới mà chính là thiết kế vạch vàng ngoằn ngoèo trên đường.

Nhiều người dân phàn nàn rằng thiết kế này không khác gì một "cái bẫy phạt nguội" nhằm tận thu túi tiền của người dân.

Với thiết kế uốn lượn kỳ lạ, vạch vàng khiến nhiều tài xế bối rối và đặt câu hỏi liệu cách bố trí này có thực sự giúp tăng cường an toàn giao thông, hay ngược lại làm gia tăng nguy cơ tai nạn hoặc thậm chí khiến người lái vi phạm.

Một số tài xế đã chia sẻ ý kiến của họ. Một người cho biết, "Vạch vàng trên đường này thực sự khó hiểu. Đáng lẽ, vạch kẻ phải thẳng để người lái dễ nhận biết. Thiết kế uốn lượn hiện tại chỉ gây rắc rối". Trên mạng xã hội, nhiều bình luận bày tỏ sự bất mãn:

Khi nhìn từ trên cao, dễ dàng nhận thấy nhiều xe hơi nhỏ cố gắng tuân thủ vạch vàng nhưng buộc phải "lượn rắn" để tránh cán lên vạch trắng kép phía trước.

Trong khi đó, các xe tải lớn thường bỏ qua vạch vàng, cán thẳng qua để di chuyển. Sự bất bình của người dân khiến điện thoại của chính quyền khu Học Giáp và văn phòng nghị viên bị quá tải vì khiếu nại.

Trả lời vấn đề này, ông Hoàng Mẫn Doanh – trưởng bộ phận công trình thuộc Cục Đường bộ Tân Doanh – giải thích rằng khu vực này có các cơ quan như ủy ban khu, hợp tác xã nông nghiệp, phòng hộ tịch và đồn cảnh sát thường xuyên sử dụng con đường này.

Trước đây, đường thẳng tắp khiến xe thường chạy quá nhanh, gây ra nhiều vụ va chạm giữa xe rẽ trái và xe máy chạy thẳng. Vì vậy, họ áp dụng thiết kế vạch vàng uốn lượn để hướng dẫn phương tiện giảm tốc và giảm thiểu tai nạn.

Tuy nhiên, ông cũng thừa nhận rằng đây là đường cao tốc số 19 của Cục Đường bộ và thiết kế đặc biệt này chỉ áp dụng cho khu vực cụ thể, nhưng lại chưa có sự phối hợp ý kiến với địa phương.

Hiện tại, các nghị viên thành phố đã yêu cầu Sở Giao thông và Cục Đường bộ cùng làm việc với người dân để rà soát và điều chỉnh. Sở Giao thông cũng cho biết họ rất bất ngờ với thiết kế này và cam kết sẽ phối hợp với địa phương để đưa ra phương án phù hợp hơn.

Về kế hoạch sắp tới, ông cho biết Cục Đường bộ sẽ đưa ra phương án cải thiện thiết kế vạch kẻ đường trong vòng 2 tuần và tổ chức buổi họp để giải thích lý do thiết kế ban đầu cũng như biện pháp cải tiến.

Chính quyền khu vực này cũng bổ sung rằng, trong thời gian chờ đợi các bên thống nhất, nếu có xe nào cán vạch, cảnh sát giao thông sẽ không lập biên bản.

Theo TVBS

>> Vụ tắc đường khủng khiếp nhất lịch sử: Kéo dài hơn 100km, tài xế mắc kẹt 12 ngày, dân địa phương mang mì tôm ra bán với giá 'cắt cổ'